艾瑞泽 8 PRO 上市：10.39 万起售，以燃油车 “全能进化” 重塑家轿价值标杆

3 月 22 日，奇瑞艾瑞泽 8 PRO 以10.39 万 - 11.99 万元的限时红包价正式上市（官方指导价 11.69 万 - 13.29 万），较预售价直降 2 万元，一举打破 A + 级燃油家轿市场的价格天花板。作为奇瑞 “燃油车高端化” 战略的扛鼎之作，新车推出 4 款配置，覆盖标准型、舒适型、豪华型及豪华型 +，以 “高配低价” 姿态直面吉利星瑞、长安 UNI-V 及合资竞品速腾、轩逸的围剿。

在新能源浪潮下，艾瑞泽 8 PRO 以鲲鹏 1.6TGDI+7DCT 黄金动力组合证明燃油车仍有 “硬实力”。这台连续三届斩获 “中国品牌十佳发动机” 的 1.6T 引擎，最大功率 145kW、峰值扭矩 290N・m，匹配麦格纳 7 速湿式双离合变速箱，零百加速跻身7 秒俱乐部，WLTC 综合油耗仅 6.5L/100km，兼顾性能与经济性。对比吉利星瑞的 1.5T 发动机，艾瑞泽 8 PRO 在功率上领先 12kW，且全系加注 92 号汽油，使用成本更低。

底盘方面，新车采用前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架，调校偏向家用舒适性，同时保留一定路感反馈，在滤震与操控间取得平衡。18 英寸轮毂 + 225/45 R18 佳通轮胎，进一步提升高速稳定性，弯道侧倾控制优于同级合资车型。

艾瑞泽 8 PRO 的核心突破在于智能化配置的越级下放，彻底打破 “燃油车 = 落后” 的偏见

智能座舱：全系标配15.6 英寸 2.5K 中控屏 + 10.25 英寸液晶仪表，搭载高通 8155 芯片，车机响应速度 0.8 秒，支持 CarPlay/Huawei HiCar/Carlink 全域互联，语音识别准确率 99%，连续执行 20 条指令无卡顿。对比吉利星瑞的 14.6 英寸屏 + 普通芯片，流畅度与功能丰富度优势明显。

智驾系统：高配车型提供L2.5 级智能辅助驾驶，包含全速自适应巡航、车道居中、AEB 自动刹车、540° 透明底盘等功能，12 个超声波雷达 + 4 个摄像头的硬件组合，实现泊车、跟车等场景的全流程辅助，智驾表现与 15 万级新能源车型看齐。

作为 “高性能品质家轿”，艾瑞泽 8 PRO 在安全与舒适性上展现 “降维打击”：

安全防护：车身采用80% 高强度钢 + 20.6% 热成型钢，配备同级独有的10 安全气囊（含主副驾膝部气囊），侧气帘长度达 1983.7mm，碰撞后 6 秒保压 80%，配合 1.44 米航空级铝合金前防撞梁，安全标准超越多数 B 级车。

舒适体验：座椅采用10 层舒云结构，主驾 10 向电动调节、副驾 8 向电动调节，支持通风 / 加热 / 按摩功能（高配），搭配 SONY 8 扬声器音响、256 色氛围灯及双区自动空调，营造 “移动客厅” 般的乘坐感受。后排 2790mm 轴距保障腿部空间，地台纯平设计进一步提升三人乘坐舒适性。

在新能源渗透率突破 35% 的当下，艾瑞泽 8 PRO 的上市并非 “逆势而为”，而是以 “技术平权” 思维重新定义燃油车价值。

对比合资竞品：相较于大众朗逸、日产轩逸等同级车型，艾瑞泽 8 PRO 在动力、智能、安全配置上全面领先，价格却低 2 万 - 3 万元，彻底终结合资品牌 “低配高价” 的市场规则。

对比新能源车型：尽管纯电 / 插混车型占据风头，但艾瑞泽 8 PRO 以 “无续航焦虑、低使用成本、高安全冗余” 的优势，为充电条件有限、注重车辆耐久性的家庭用户提供了更务实的选择。

结语：燃油车的 “全能选手”，重新激活市场竞争

艾瑞泽 8 PRO 用 10.39 万的起售价证明：燃油车无需 “低价求存”，只要在动力、智能、安全、舒适维度实现全域进阶，依然能成为消费者的首选。它不仅是奇瑞技术积累的集中体现，更以 “高性能品质家轿” 的定位，为燃油车市场注入强心剂 —— 当新能源还在为续航、成本焦虑时，艾瑞泽 8 PRO 早已用 “燃油车的终极形态”，重新划定家轿市场的价值标准。