传祺向往S7预售 35城品鉴会开启 高阶智驾是核心

3月29日，传祺向往S7先享品鉴会北京站在龙湖北京大兴天街正式开启。作为传祺首款高阶智驾车型，其核心的优势主要是在外观、配置、空间以及高阶智驾。目前车型预售价格区间为 20.98 万 - 24.98 万元。接下来我们就看看这台车产品力如何。

传祺向往 S7 采用了 “藏锋于润” 的全新设计语言，融合圆润曲面与锐利棱线，呈现出 “中正大气” 的视觉效果。车身尺寸为 4900×1950×1780mm，轴距达 2880mm，宽大的车身不仅营造出大气的外观，也为车内提供了充裕的空间。

前脸部分，作为新能源车型，它采用了常见的封闭式格栅设计。上部配备贯穿式 LED 灯带，灯带长度达 2618mm，两侧弯折并引出 AI 情绪大灯，该大灯由 2248 颗 LED 灯珠组成，可预设至少 8 种情绪灯语，增强了人车交互体验，同时也让车辆在夜间拥有极高的辨识度。远近光灯组隐藏在下部黑色进气道区域，辅以竖直的装饰灯带进行点缀，前包围梯形进气口有着粗壮的黑色边框，底部加以银色护板包裹，使前脸造型更加立体。

进入车内，传祺向往 S7 的内饰设计给人一种科技感与舒适感并存的氛围。中控台配备 15.6 英寸 2K 悬浮式中控屏，与8.8 英寸全液晶仪表屏、HUD 抬头显示系统组成三屏系统，为驾驶者提供了丰富且便捷的信息展示。车机搭载 ADiGO 6.0 系统和高通骁龙 8295P 芯片，支持四音区语音唤醒，智能化程度较高，能够满足日常使用的各种需求。

智驾系统是传祺向往 S7 的一大亮点。它搭载了广汽自研的端到端无图智驾系统，车顶位置设计有激光雷达，前风挡玻璃内为双目摄像头模组，车侧带有后视摄像头，全车共有 27 个传感器硬件，并采用英伟达 OrinX 智驾芯片，算力达 254TOPS。该智驾系统支持高速及城区 NDA 智能驾驶、智能泊车等功能，官方宣称 “无图都能开、高速零接管、城区放心用”。不过，目前市场上众多新能源车型在智驾方面竞争激烈，像特斯拉的 Autopilot、小鹏的 NGP 等都有着较高的知名度和广泛的应用，传祺向往 S7 的智驾系统需要在实际使用中进一步验证其性能与可靠性，与竞争对手一较高下。

在动力方面，传祺向往 S7 搭载 1.5T 插混动力系统，并提供单电机版和双电机版。其中 1.5T 发动机最大功率为 118 千瓦，单电机版搭载最大功率 170 千瓦的驱动电机，四驱版搭载总功率为 250 千瓦（前 80 千瓦 + 后 170 千瓦）的前后电机。全系配备容量为 36.3 千瓦时的磷酸铁锂电池，可选 CLTC 纯电续航 180 公里和 205 公里车型，对应的综合续航分别为 1020 公里、1150 公里。在同级别车型中，这样的动力和续航表现处于中上游水平，能够满足大多数消费者日常通勤以及长途出行的需求。

另外在品鉴会现场，通过静态品鉴环节对车辆外观、内饰、配置的近距离观察，以及动态试驾体验中对车辆智能驾驶、动力性能、操控性的亲身感受，众多媒体及用户对传祺向往S7给予了高度评价。嘉宾们表示，传祺向往S7的智能驾驶系统在城市复杂路况下表现出色，自动泊车和车道保持功能稳定性超出预期。AI智能座舱的语音交互流畅自然，几乎可以做到“动口不动手”，极大提升了驾驶的便捷性。

现场传祺向往S7为首批车主举办了隆重的交车仪式。广汽传祺的领导亲自为车主们交付了新车钥匙，并送上了精美的交车礼盒。车主们纷纷表示，传祺向往S7不仅满足了他们对智能科技的期待，还在空间和舒适性上带来了超出预期的体验。更有车主兴奋地分享道，从亮相开始就一直关注传祺向往S7，如今终于提车。这款车的智能驾驶和豪华内饰让他非常满意，尤其是超长续航能力，解决了全家出行的后顾之忧。

传祺向往S7作为一款自主品牌的中大型SUV，在广州车展亮相之后，收到的关注一直不小，相信正式上市后，传祺向往 S7 将凭借核心的产品力优势，在这个市场占据一定份额还是很有很有机会。