聊一聊奇瑞风云T8，是否称得上10万级混动SUV的“卷王

最近，作者有幸参与了奇瑞风云T8在北京的试驾活动，或许大家已经从网上看到过关于它太多的报道，大家都称它为10万级混动SUV“卷王”，那么它到底有什么样的能耐能让全网给出这么高的评价，今天作者将从它的技术 试驾感受 安全以及大家看不到的东西来深度解析下这款车，看看它是否能配的上“卷王”的称号。

奇瑞风云T8是奇瑞汽车推出的一款紧凑型插电式混合动力系统SUV车型，于2025年2月22日全球上市，提供5座和7座车型可选，而且发动机是有1.5T这个配置，官方指导价10.39万元-15.09万元，这个价格还不算政策优惠和终端优惠，这个价格对于这个级别的车型来说还真是配的“卷王”的称号，好了，废话不多说，咱们直接进入正题。

奇瑞风云有什么技术

对于现在的混动车型来说，发动机的“热效率“是非常关键的指标，奇瑞凭借C - DM5.0混动系统，成功站在了行业第一梯队。风云T8搭载的第五代ACTECO 1.5TGDI混动发动机，以44.5%的超高热效率，每升油可比传统发动机多跑3 - 5公里，在一众竞品中脱颖而出。这背后，是奇瑞工程师对发动机技术的深度革新，而且超高压直喷系统，让燃油喷射更精准，燃烧更充分；全维度减摩技术，有效降低了发动机内部部件的摩擦损耗，提升了机械效率；智能热管理系统，则根据发动机的工况，精准调节温度，确保发动机始终在最佳状态运行 ，通俗易懂的来说以北京到广州2200公里的路程为例，有了上述技术的加持，相比传统燃油SUV，奇瑞风云T8仅需一箱油加一次快充即可完成北京到广州的全程，省下至少3次加油时间和800元油费。

还有就是匹配机械效率高达98.5%的1DHT变速器，风云T8系统综合最大功率达到265kW，综合扭矩为530N·m 。这样的动力参数，让它的零百加速轻松跑进7秒俱乐部，动力性能远超同级。在试驾过程中，无论是城市道路的频繁启停，还是高速上的超车并线，风云T8都表现得游刃有余，这在作者百米加速已经体验过了，电机的即时扭矩特性，让起步轻盈迅速，毫无拖沓之感；当需要高速行驶或急加速时，发动机与电机默契配合，源源不断的动力瞬间爆发，推背感强烈，让驾驶充满激情。

安全不打折 安全才是最大的豪华

在车身结构方面，奇瑞风云T8采用笼式车身，高强度钢使用比例高达80%，热成型钢占比20.6%，打造出坚固的车身框架，为车内乘员提供了坚实的保护。在车头部分，加入了更长、面积更大的“Shotgun”结构，在碰撞时能起到稳固和吸能的作用；配合84%车身覆盖率的铝合金保险杠以及170毫米宽度的吸能盒，同级唯一9气囊，进一步提升了车辆的被动安全性能。

看不见的部分真材实料

现在的混动在外观方面真的是越做越漂亮，配置更是豪华，各种大屏，内饰更是花里胡哨的，内在的东西能省则省，为了迎合国人的消费理念，车我做大，配置堆满，反而价格更低，这是为啥？说白了一分钱 一分货，为了更多的抢占市场份额，能减的我就减，进而降低了整车的成本，而反观奇瑞风云T8在这部分那是下了辛苦的，在这方面，我反而觉得奇瑞不懂的造势和宣传，咱们看一下，