现在随着收入提升，很多家庭已经开始考虑买第二辆家庭用车，选车第一点要求就是最好是省油、舒适的。因此新能源汽车也被列入了必选名单，因为它们达到了车主的全部要求。但是，新能源汽车动力形式有很多种，比如纯电、插混、增程，到底哪一种更适合我们普通老百姓呢？
目前争议最大的就是增程和插混，因为纯电的优势在于代步，包括上班、买菜、短途旅行等场景，但是偶尔更远一些的地方就是考虑要选增程和插混的车了，那插混和增程分别都有哪些优劣呢？其实从我们老百姓的现实需要里面，可以按照以下几个特点进行对比。
首先是技术方面，插电混动技术路线可适用的工况更多，因此门槛也更高，是目前新能源汽车行业主流的动力方案，目前主流车企大厂都选择的技术方案，包括比亚迪、丰田等。而造车新势力之所以选择增程，说到底还是因为技术积累不够，没有能力深度研发插混技术，因此也只能被动选择增程技术，发电机+电机的组合即可，其实就相当于是插混的减配。所以，插电混动其实等于增程+混动，增程能做的插混都能做，但是插混能做的增程做不了。
其次是动力跟油耗方面，插混比增程动力更强、油耗更低！在车辆亏电情况下，例如同样100kW的发动机，由于增程车有20%的能量损耗，最终只有80kW的功率用于驱动车轮；而插混车在混动模式下发动机可以开启高效直驱，最终有95kW的功率可以用于驱动车辆，因此插混车实际只有5%的能量损耗。也正是由于插混车只有5%的能量损耗，因此插混车的能量损耗比增程车少了15%，油耗也更低！
最后就是创新和安全方面，增程技术已经没有了太大的创新空间！增城技术现在主要是依靠电机和发电机的更新迭代，但是发电机发电效率不可能做到100%转化，因此创新空间已经被严重限制。而插混技术仍然在依靠技术创新不断更新迭代，例如比亚迪坚持做插混已经17年，经历了5次迭代，百公里亏电油耗降至2.9L，综合续航里程高达2100km！后来者还有吉利和奇瑞，都经历了10多年多次的迭代，技术积累相当扎实！
还有一点，从用户体验角度来看，体验过插混和增程的用户一定深有感触，插混车的静谧性其实比增程车更好，特别是在相同整车功率需求下，插混车发动机的能量损耗更小，运行功率更低，NVH表现更好！另外，由于增程车只有串联模式，行驶过程中一旦失去动力就会非常危险，而插混车由于有发动机和电机两套动力驱动，即一套动力罢工，另一套动力依旧可以正常使用，这就多了一分安全感！
问界山海·智行东盟：智能科技开拓海外市场新里程
目前，华为系已经有轿车、SUV等车型，唯独缺少MPV，但这个空缺的位置即将被弥补，华为和奇瑞联合打造智界首款MPV，新车基于奇瑞E0X-L平台打造，内部代号为“EHV”。
政府大院停满比亚迪，公务员购车释放国产汽车崛起信号
8月4日，比亚迪海洋网海狮06试驾体验活动长沙站如期而至。用一场全场景、全路况的真刀真枪试驾，向消费者交出一份“全能神车”的高分答卷。
车友们谁懂啊！以前开车出门就跟闯关似的，现在开钛3简直像开了挂！堵车、烂路、充电慢？有钛3 智能EVO+平台在，这些emo瞬间全拜拜。以“全场景适应力”，重新定义“可城可野”的智能出行体验，上车就只剩一个字：爽！#钛3有EVO生活不EMO #新手进阶只差一个钛3 #钛3的治愈时刻......
炎炎酷暑，正值夏日出行高峰，五菱开启夏日宠粉季！五菱缤果家族凭借高颜值、大空间等亮点至今已收获超55万用户青睐，成为A0级纯电车市场的新标杆。为回馈消费者信赖，即日起2025款五菱缤果置换补贴价低至5.18万元起，还可叠加享受国补/地补至高20000元，开启缤纷代步新生活！
比亚迪第五代DM技术再进化，帮车主每次加油省50元
比亚迪第五代DM技术再进化，亏电油耗刷新至2.6L
空间越级，联动OPPO！全新MG4预售7.38万起，香不香？
又是爆款热门小车？五菱缤果S正式亮相，没买车的可以等等它！
当新能源进入家庭普及期，谁能把痛点做成爽点，谁就能成为销量冠军 #新央企新启源 #央企新能源当然选启源 #智能移动生活家 #长安启源Q07
领克06 Relive焕新上市，重塑10万级智能SUV新标杆
观众朋友们请看，这只摊成热狗的金毛叫富贵儿，如果不出意外的话——3分钟后它将遭遇狗生最大劫难！
长安启源、深蓝汽车、阿维塔科技，看看谁先快速奔跑。
比亚迪第五代DM技术再升级 油耗低至2.6L
消费者对汽车的期待，早已超越了交通工具的属性。露营、垂钓、旅居、亲子出游等多元需求，让消费者对车内空间提出了更高要求：不仅要“大”，更要灵活、高效，可满足装载与多元活动需求。针对用户所需，岚图汽车于8月6日发起一场极具实证性的产品直播，展示了全新岚图知音的空间解决方案——不仅得房......
不出意外，广汽丰田将成为今年合资车企反攻大捷的最佳样本。
“海狮06，是海洋网为新时代家庭打造的全能座驾。它集比亚迪领先的 DM-i超级混动与纯电EV技术于一身，以 “可油可电、超长续航、极致安全”三大核心优势，重新定义家用SUV的价值标杆
当下汽车行业最热门的新闻大事件，非长安汽车独立为中国长安汽车集团，成为第三家汽车央企了。作为长安汽车旗下新能源汽车的核心力量、绝对主力，深蓝汽车将如何助力新晋汽车央企、中国长安汽车集团高质量发展呢？
只有根除痼疾，才能“迎战”新新时代。
京公网安备 11010102004670号