到底谁在裸泳一目了然了，这两年比亚迪越来越多的新能源汽车随着汽车运输船运往全球各地市场，虽然今年比亚迪已经有七艘汽车运输船交付下水了，但是还是有一些不怀好意的人质疑。所以，最近比亚迪真的彻底不装了，再度宣布比亚迪巴西工厂首车正式下线，见证比亚迪又一历史性时刻，这也意味着比亚迪巴西工厂正式建成投产！
到底谁在裸泳呢？其实比亚迪在巴西市场已经深耕十多年。自比亚迪从2013年设立首个办事处以来，它已经在巴西开展了包括光伏、大巴、电池、轨道交通等领域的布局。所以，其实比亚迪在巴西早已经家喻户晓。而且，巴西老百姓都知道比亚迪是一家值得信赖的全球尖端科技的领军品牌。所以，这也为比亚迪为什么会投55亿雷亚尔（折合人民币约71亿元）在巴西投资建厂的原因。
比亚迪巴西工厂初期新能源整车生产线具备年产15万辆的制造能力，可为巴西提供2万个就业岗位。2022年，比亚迪巴西市场销量也不过260辆；2023年，比亚迪巴西市场销量跃升至17000辆；2024年，比亚迪巴西市场销量暴涨至7.6万辆；2025年1-5月份，比亚迪巴西市场销量再度增长超3.9万辆……所以，比亚迪巴西工厂的建成，可以为本地汽车工业注入强大的动力的同时，也将辐射整个拉美地区市场，这是比亚迪产品全球化、本地化的全新开端！
其实，和所有的中国品牌出海一样，比亚迪的出海历程也都非常不容易，消费者认知差异、国与国之间的法规与标准差异、保护壁垒、舆论偏见等。所以，每一项挑战都异常艰难。但是，比亚迪通过数年甚至十多年的时间，不断挑整策略、加大本地化投入、坚持技术创新和合规经营等方式，最终才得以在国际市场站稳脚跟，获得“了不起”的成绩。因此，对于国内的质疑声，比亚迪用实力证明了到底谁在裸泳！
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中国智造里程碑，比亚迪巴西工厂首车下线。
6月30日，方程豹豹8迎来了第四次OTA升级，以16项新增功能、10项优化体验，在智能驾驶、AI座舱、动态控制三大领域完成了一次有态度的进化。此次升级，让豹8不仅拥有机械素质铸就的力量感，还能读懂生活的细节，让智能不止于功能堆砌，更是想你所想的出行伙伴。
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高速收费站这个让所有车企头疼的“智驾断点”，被天神之眼B给彻底焊上了。比亚迪今天发布了一段腾势汽车过ETC收费站的视频，从匝道到高速闸机口，全程零接管、零断点！
轮岗，暗藏玄机。
随着比亚迪的海鸥缓缓驶下生产线，巴伊亚州政府官员与中国高管共同鼓掌，见证比亚迪又一历史时刻。
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以后智驾上下高速也不用接管了。7月4日，比亚迪正式发布「ETC通行」功能视频，也宣告了天神之眼将开通智驾自动通行ETC能力，这意味着城市和高速路段的连接将被打通，为全程智驾无断点再进一步。
小米YU7虽然火爆，但是价格、车型可能并不能满足所有的用户需求，而且新车的排期又不知要到什么猴年马月。不过近日，工信部公布了最新的申报名单，其中也不乏有实力、有亮点的新选手，至于它们表现如何，我们一起来看看。
比亚迪巴西工厂首车下线啦！从2014年深耕到2025年，7年销量从260辆飙至超7.6万辆，纯电市场份额92.16%！55亿雷亚尔建拉美最大新能源车基地，15个月速成，年产15万辆和提供2万+岗位，见证比亚迪又一历史时刻！
领克 10 EM-P全球首秀 标配四驱+激光雷达树新标
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