到底谁在裸泳一目了然了，这两年比亚迪越来越多的新能源汽车随着汽车运输船运往全球各地市场，虽然今年比亚迪已经有七艘汽车运输船交付下水了，但是还是有一些不怀好意的人质疑。所以，最近比亚迪真的彻底不装了，再度宣布比亚迪巴西工厂首车正式下线，见证比亚迪又一历史性时刻，这也意味着比亚迪巴西工厂正式建成投产！
到底谁在裸泳呢？其实比亚迪在巴西市场已经深耕十多年。自比亚迪从2013年设立首个办事处以来，它已经在巴西开展了包括光伏、大巴、电池、轨道交通等领域的布局。所以，其实比亚迪在巴西早已经家喻户晓。而且，巴西老百姓都知道比亚迪是一家值得信赖的全球尖端科技的领军品牌。所以，这也为比亚迪为什么会投55亿雷亚尔（折合人民币约71亿元）在巴西投资建厂的原因。
比亚迪巴西工厂初期新能源整车生产线具备年产15万辆的制造能力，可为巴西提供2万个就业岗位。2022年，比亚迪巴西市场销量也不过260辆；2023年，比亚迪巴西市场销量跃升至17000辆；2024年，比亚迪巴西市场销量暴涨至7.6万辆；2025年1-5月份，比亚迪巴西市场销量再度增长超3.9万辆……所以，比亚迪巴西工厂的建成，可以为本地汽车工业注入强大的动力的同时，也将辐射整个拉美地区市场，这是比亚迪产品全球化、本地化的全新开端！
其实，和所有的中国品牌出海一样，比亚迪的出海历程也都非常不容易，消费者认知差异、国与国之间的法规与标准差异、保护壁垒、舆论偏见等。所以，每一项挑战都异常艰难。但是，比亚迪通过数年甚至十多年的时间，不断挑整策略、加大本地化投入、坚持技术创新和合规经营等方式，最终才得以在国际市场站稳脚跟，获得“了不起”的成绩。因此，对于国内的质疑声，比亚迪用实力证明了到底谁在裸泳！
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