哈弗猛龙作为长城汽车旗下的一款紧凑型SUV,自今年以来便开始了连续2个月时间的销量下滑。从数据上来看,去年12月份猛龙还卖了13240辆新车,而来到今年1、2月份,其月销量数据却分别只有5043辆和3551辆新车,由此可见,消费市场对于这车的感兴趣程度其实是在逐渐降低的。
不过,好消息是,近期新款哈弗猛龙的外观、内饰谍照都已经被正式曝光了,新车针对外观和内饰的许多细节都进行了调整,而动力系统则有望换装第二代Hi4系统,并新增2.0T纯燃油版车型。那么,在有了这一系列的变化后,新款哈弗猛龙会比现款更好卖吗?下面就让我们来具体地看下。
外形上,新款哈弗猛龙继续沿用了现款车型经典的方盒子外观造型,车头看起来很高很宽,同时引擎盖上有隆起,预计人坐在里面驾驶会有种开大车和居高临下的感觉。
前脸格栅换装了新的直瀑式设计中网,同时“HAVAL”的英文标识尺寸被缩小。两侧的大灯设计变成了方形,相较老款车型的圆形大灯,硬朗范提升之余也弱化了前脸所带给人的那种辨识度。
往下则是硬派越野风格的前保险杠,搭配银色饰板的点缀,看起来很有越野范儿,也依旧是保持了现款车型的设计。
侧面没啥好说的,平直的腰线贯穿整个车身,黑色轮眉位置的铆钉细节也继续得以保留。此外,车辆在前翼子板处还增加了黑色装饰件,以提升些许的时尚感。
尺寸上,新款猛龙的长宽高分别为4680(4800)/1950/1822(1843)mm,轴距为2738mm。作为参考,现款哈弗猛龙的长宽高为4800/1916/1822mm,轴距为2738毫米,整体变化并不大,仅在车身宽度上有细微区别。
至于车尾,现款猛龙的尾灯是两个圆角矩形样式,而来到新款车型身上,则是调整为了两个竖向的长方形样式。另外,新款的外挂式备胎罩可选装“GWM”的标识,而其它方面的设计则与老款保持一致。
来到车内,新款哈弗猛龙的主要变化是大概率会换装双辐式的平底方向盘、电子式怀挡。具体的做法大家也可参考2025款坦克300,相较老款车型,整个的变化还是不小的,也不知这是否会对将来新车的销量带来影响。
当然了,目前所曝光的这组内饰谍照还处于试装车阶段,所以也不排除量产车还会进行修改,因此最终咱们还是以官方发布的信息为准,这里也仅作为提前预测供参考。
动力方面,不出意外的话,新车肯定仍将采用1.5T+Hi4智能四驱电混技术,搭载由长城汽车股份有限公司所生产的型号为GW4B15M的1.5T发动机,最大功率为115千瓦,配备蜂巢能源科技提供的镍钴锰酸锂电池组。
值得一提的是,这台1.5T发动机的功率比现款猛龙所配备的1.5T动力要更低,从之前的123kW降到了115kW,而这或许也有利于提升整台车在燃油经济性方面的表现。
至于续航,新款哈弗猛龙将提供3种类型的电池组,电池容量分别为18.74/19.09kWh、27.54/27.9kWh、35.43kWh,所对应的纯电续航里程则分别为81km、115km和151km,百公里馈电油耗分别为5.88L、5.99/6.09L、6.09L。
对了,新款哈弗猛龙还会推出2.0T汽油版车型,其最大功率为175kW,传动则预计会匹配长城自研的9挡湿式双离合变速箱,并配备适时四驱系统。需指出的是,这台发动机和新款哈弗H6、大狗、二代大狗上面的发动机是相同的机器,所以具体的驾驶感受大家也可以参考一下在那几台车上面的表现。
写在最后:总之,随着新款哈弗猛龙更多外观、内饰细节图片的曝光,我们在不久的将来应该就能迎来这款车型的亮相和上市了。从产品力方面来看,新车给我的感觉依旧还是挺强的,所以只要最终厂家给它的定价能合理,相信其就可以在现有车型的销量基础上实现进一步的增长。另外,新的2.0T燃油版车型的加入,可能也会大大拉低消费者去入手它的门槛,因此综合看下来,新款哈弗猛龙的竞争力是可以的,接下来就拭目以待吧。(文/优视汽车 大卓 )
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