在硬派越野这一竞争激烈的领域，众多车企激烈角逐，而长城汽车旗下的坦克 300 无疑是耀眼明星。3 月 10 日，2025 款坦克 300 于珠海盛大上市，新车阵容强大，涵盖 Hi4-T、柴油、汽油多种车型，全方位满足不同用户需求。其中，2025 款坦克 300 Hi4-T 售价 24.98 万元，柴油版售价 23.48 万元，挑战者售价 19.98 万元，征服者售价 21.68 万元。
为回馈消费者，长城推出了丰厚购车福利。在 5 月 6 日 24 点前下定，并于 5 月 15 日 24 点前提车的用户，可享 3000 元定金抵 6000 元购车款的定金膨胀礼，还有至高 10000 元置换增购补贴无忧礼，更有质保、保养、网联、救援和 Hi4-T 充电服务等五重福利。
多元动力，满足个性追求坦克品牌执行副总经理谷玉坤在发布会上回顾了坦克 300 的辉煌历程。在硬派越野 SUV 市场，其市占率始终超 50%，并出口至海外 30 多个国家和地区，从一款越野车蜕变成为潮流生活的象征符号。
2025 款坦克 300 历经 4 年打磨，动力组合堪称一大亮点。2.0T 汽油发动机车型，最大净功率 167 千瓦，最大净扭矩 387 牛・米，搭配纵置 9 挡自动变速箱，为追求速度激情的用户带来澎湃动力；2.4T 柴油发动机展现出强大低扭性能，最大净功率 135 千瓦，最大净扭矩 480 牛・米，匹配纵置 9 挡自动变速箱，在越野脱困、爬坡等场景优势尽显，且柴油发动机的燃油经济性降低了使用成本；2.0T Hi4-T 动力系统将新能源融入越野，综合功率 300 千瓦，综合扭矩 750 牛・米，匹配 9HAT 混动专用变速箱，工信部纯电续航里程达 105 公里，兼顾动力与环保，无论是日常通勤、长途穿越还是极限越野，不同需求的用户都能找到心仪之选。
技术层面，2025 款坦克 300 传承硬派越野基因并实现升级。配备的博格华纳大扭矩分动箱，低速扭矩可放大 2.64 倍，结合升级为 10 种操作模式的 MTS 全地形控制系统以及新增的专家模式，足以应对各类复杂路况。底盘方面，上支臂采用锻铝材质，减轻车身重量的同时提升了操控性能。
同时，坦克 300 还搭载了电控前后差速锁、底盘透视、蠕行模式、坦克掉头等硬核越野配置。底盘透视让驾驶者清晰掌握底盘下方状况，避免刮擦；蠕行模式助力车辆在极端路况下精准控速；坦克掉头减小转弯半径，提升狭窄空间灵活性。此外，新车新增翻滚检测开关，进一步筑牢安全防线，为越野出行保驾护航。
发布会上，长城提出 “铁汉柔情” 理念，表明坦克品牌不再局限于传统硬派越野用户。外观上，2025 款坦克 300 延续经典方盒子造型，前脸三根横向黑色饰条搭配圆形灯组，硬朗与时尚并存，车尾背负式备胎彰显越野属性。车身颜色在经典配色基础上，新增沙丘米车漆，还有 “心想事橙”“白富美”“灰太浪”“黑凤梨” 等个性车漆供用户选择。
车内变化令人惊艳，换装 14.6 英寸悬浮式中控屏，搭配高通骁龙 8155 芯片和 16 + 128G 内存，运行最新 Coffee OS 3.0 智能座舱，操作流畅、功能丰富。中控台大量皮质材料包覆，副驾前方 “TANK 300” 标识，营造豪华驾乘氛围。双辐式 D 型方向盘与怀挡式换挡机构提升操作便利性。前排座椅采用 Nappa 真皮材质，支持通风、加热、电动调节等功能，主驾座椅更有 8 点式按摩、4 向腰托缓解疲劳。车内还配备 12 扬声器音响系统、ANC 降噪、L2 级驾驶辅助系统等，让越野出行兼具舒适与智能，吸引更多追求品质生活、渴望探索户外且注重日常驾乘舒适性的用户。
当下方盒子 SUV 市场竞争白热化，奇瑞、长安、比亚迪等车企纷纷入局。但坦克 300 凭借卓越产品力稳坐标杆之位。2025 款坦克 300 推出多动力组合，彰显长城汽车在硬派越野领域的深厚技术积淀与领先地位。对于长城汽车而言，坦克 300 不仅是主销车型，更是品牌形象的重要代表，其销量关乎品牌市场份额与营收，越野性能、技术创新以及用户口碑深刻塑造着品牌在消费者心中的形象。通过丰富产品矩阵、优化产品性能扩大用户覆盖面，对坦克 300 与长城汽车的持续发展意义重大。
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