哈弗枭龙MAX：16号上市，长城汽车的关键之战

新款哈弗枭龙MAX上市时间已经确定了：16号，这款车此前就开启了预售，预售价13.88万元-17.68万元，从预售的反馈来看，整体表现还是可圈可点的。其实对于新款哈弗枭龙MAX而言，这也是不容有失的车型，这款车本身就是家用SUV，就是要走量的车型，联想到此前老款哈弗枭龙MAX的情况以及目前长城汽车转型新能源的情况，这可以说是一款不容有失的车型。

老款哈弗枭龙MAX市场表现一般，有一定的因素是消费者认为外在有点“非主流”，而新款哈弗枭龙MAX就是如今常见的新能源汽车设计了。封闭式前脸+“丁达尔之光”的点阵式大灯和可以点亮的“HAVAL”标识，第一感受上：这就是一款主流的新能源汽车设计，从目前的反馈来看，大多数消费者也对这款车的设计是买账的。

侧面以及尾部都是常规造型，没有标新立异。侧面就是家用SUV造型，没有采用什么溜背之类的，也是常规门把手，观感而言一样属于主流。整车尺寸上，其长宽高是4780mm/1895mm/1725mm，轴距为2810mm，这尺寸数据在家用SUV中是有优势的，对比宋PLUS DM-i，甚至尺寸方面也有优势，实际上新款哈弗枭龙MAX也在主打大空间，空间表现是其优势。

尾部较为吸睛是应该就是“璀璨星河”闪钻尾灯，这也是跟前大灯相呼应的，其他尾部设计则是常规风格。整车设计来看，新老款哈弗枭龙MAX是明显不同风格，整体的时尚感很突出。

内饰设计也属于如今的主流的新能源汽车类型，12.3英寸的仪表足够大，14.6英寸的悬浮式大屏也是如今的主流样式，这风格跟老款哈弗枭龙MAX就是截然不同的。智能化上，其搭载的是Coffee OS 3，整体的交互、智能化、可玩性等本身就表现的不错，其实如今长城汽车的车机系统已不再是短板了，这倒不用担心。

高阶智驾确实是如今的主流，即便是家用车现在也不少车拥有了，新款哈弗枭龙MAX的高阶智驾是纯视觉技术方案，能够实现城市、高速、泊车等多场景的智能辅助功能，可以这样说：他的高阶智驾也属于完全体，无论是高速还是城市的自动辅助驾驶都可以，当然了，高阶智驾不是标配，不过即便是入门版也拥有L2级辅助驾驶，即便是入门版的配置其实也属于不错的。

动力系统上，新款哈弗枭龙MAX搭载的就是全新优化而来的1.5L的Hi4系统，这套系统的明显亮点是：四驱，这也是主卖点。1.5L发动机最大功率为85kW，电机总功率220kW，零百加速6.8秒，性能表现在家用SUV中属于不错的类型。电池拥有两种容量电池18.74kWh和27.54kWh，对应的纯电续航是110km和165km，其是没有所谓的短续航版，馈电油耗上WLTC百公里油耗5.3L（CLTC百公里油耗4.2L）。这些参数来看，其实亮点主要是：全系四驱、纯电续航属于长的，馈电油耗在四驱车中属于低的，这套动力系统其实看点还是不少的。

新款哈弗枭龙MAX这款车确实是长城汽车、哈弗汽车不容有失的车型，这款车会在16号上市，此前预售价是13.88万元-17.68万元，就看上市的指导价会不会更便宜了。