4月13日,在主题为“AI上超长续航”的上市发布会上,东风风神L7 2025款不仅凭借着硬核真实力扛起“10万级唯一突破205km纯电续航的混动SUV”的大旗,更以8.99万元起的换新厂补一口价,将身上所有buff叠满,以超高性价比强势冲击10万级新能源市场。
“长续航”已经成为用户的刚需,而里程虚标则让用户很受伤。东风风神打破乱象,用真实的续航挑战展示出“反向虚标”的硬核实力。
作为同级唯一拥有205公里纯电续航的混动SUV和中国首个媒体实测突破2000公里超长续航的混动SUV,自2024年4月以来,东风风神L7就开启了一次又一次的真实长测,不断刷新中国混动SUV的续航新纪录。
东风风神L7 2025款上市前夕,东风风神特意邀请权威机构中汽中心,在没有任何海拔差的海南环岛再次举行挑战,并邀请全网见证,用更高标准、更严监督的实测,证明产品硬实力。经中汽中心权威实测,东风风神L7 PHEV用官方205公里的纯电续航和55升偏小的油箱,再一次刷新了续航新纪录——实测纯电续航里程 354.5km,续航达成率172.9%;实测综合续航里程 2239.6km,续航达成率149.3%,完成了一次电从海口到天涯海角,一箱油海南环岛3圈半的壮举。
与市面的多数混动车型“65L大油箱配十几度小电池”的伪续航方案不同,东风风神L7走的是“30.3度大电池+55L小油箱”的路线,用最小的油箱,最大的电池,跑最远的路,用一辆插混车实现了纯电自由。而且,实测百公里纯电电耗低至9.36kWh,百公里综合油耗低至2.45L,纯电模式每公里低至0.07元,混动模式每公里低至0.2元。
敢于真实测的底气,源于对自身技术的绝对自信。东风风神L7搭载了一台马赫电混1.5T混动专用发动机,热效率高达45.18%;全球首创的4挡DHT融合E-CVT,不仅有最高挡的动力,更有最顺挡的驾控;i-Control智慧电控系统,可以智能匹配不同工况下的最佳能量模式,为用户带来最极致的驾驶体验。
在智能化时代,全行业都在疯狂在智能配置上“堆料”。但东风风神始终认为,只有实用的智能,才是用户喜欢的智能。进阶升级后的东风风神L7 2025款拥有更智慧的i-Talk智能座舱,响应更迅速,语音交互像跟朋友聊天一样。座舱内部更是兼顾娱乐交互需求,配备了14.6英寸高清中控屏,搭配金耳朵团队精调的高保真音响,游戏音乐两不误。
如果说智能是加分项,那么安全就是最重要的底线。东风风神将前沿智能技术应用于360-Box智能驾驶辅助系统,用多达28项的辅助功能守护每一位驾驶者的安全。在电池安全上,风神L7装备了1200Mpa军车级高强度电池装甲,更经历了“陆海空”三栖极限测试,即使被子弹命中、被海水浸泡、从空中自由落体,也绝不起火爆炸,全维度守护用户的用车安全。
10万级市场“卷王”——东风风神L7 2025款的上市,不仅是一次产品升级,更是一场混动技术标准的“革新宣言”。在新能源市场内卷加剧的当下,以“续航不掺水、技术不妥协、价格不虚高”的务实姿态,为消费者提供了高价值解决方案。
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