这次来说一个新的话题呢，就是乐道的L90车型究竟能否成功呢？乐道L90打算在4月23日开幕的上海车展上正式亮相，定位是大型SUV，先来看它的整体设计。
从目前各家媒体所猜测的假想图可以看到它的很多设计风格采用了乐道L60的设计，整体看起来不算难看，但是确实和理想L9很接近，尤其是侧面线条几乎和理想的L9如出一辙。此前，乐道L90也和理想L9同框，这说明这辆车似乎在设计阶段参考或者借鉴了理想L9。而且从它的测试图可以看到，两者的尺寸应该差距不大，参考理想的L9，乐道L90的长度大概会超过5米轴距3.1米宽度两米，高度1.8米。而且目前曝光的照片发现其采用的轮胎规格也相当之高，前轮是255宽度的21寸轮胎，后轮是275宽度的21寸轮胎，这些都表明它的定位相当之高。
此外外观上它还有很多摄像头，但是又没有发现激光雷达，所以它应该使用的是纯视觉的智驾方案，这在当下真的称不上高端。所以这也算是他的第1个比较明显的槽点，这第2个槽点就是它的动力系统，细分的话其实也是两个槽点，首先乐道L90采用的是纯电动力，大家都知道到了这个级别主销的车型基本上都是插混或者是增程结构，无论是MPV还是SUV都是如此，哪怕是享界S9也推出了增程动力车型。而乐道L90在当下这个时代居然在大型SUV身上没有使用增程动力，这无疑会劝退很多消费者。第2个槽点就是它的电池组为了兼顾蔚来的换电策略，它的电池组也进行限制，大概率会使用60度和85度两种规格的电池组85度也是达到极高的水准，60度是真心不够用。
如果蔚来能够放平心态将乐道L90变成增程式混动车型，同时依旧配备60度的电池组，为其加上激光雷达变成激光雷达和目视相结合的智驾方案，那么L90的竞争力相当之高，和理想L9问界M8等车型在同一水准甚至部分还有领先，但当下得到L90的这个状态，未来的路估计会很难走。
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