星途新款星纪元ET上市，17.28万起，续航长了，价格降了！

4月19日，星途正式推出2025款星纪元ET。作为奇瑞集团高端新能源布局的中坚产品，新款星纪元ET带来了增程和纯电两种动力形式的多个版本，售价区间从17.28万元起步，最高不超过27.98万元。相较2024款车型，新款的起售价下降约1.7万元，覆盖面更广，进一步降低了消费者的入门门槛，意图明显——在激烈的新能源SUV市场中，以更具竞争力的价格和产品配置博得用户青睐。

价格下探，配置升级

从定价策略上看，2025款星纪元ET的变化可谓诚意满满。增程版起售价从2024款的18.98万元下探至17.28万元，降低超过1.7万元；而纯电版的起步价则从原先的22.98万元调整至21.98万元，进一步贴近20万元级主流消费区间。面对比亚迪、深蓝、阿维塔等竞品的多方夹击，星途选择在“下沉”中寻求突破，用价格换取更大声量。

但降价并不意味着减配。2025款星纪元ET在舒适性、智能化和安全性方面带来了46项配置升级，覆盖了从座舱体验到驾驶性能的多个细节。例如除最低配外都配备的Lion Melody 23扬声器音响系统，以及后排电动调节、双层隔热天幕、电动手套箱、五种驾驶模式等，许多原本需要选装的项目，如今已成为标配，提升显著。

3000毫米轴距，真正“大五座”

新车在空间布局上的表现延续了“豪华大平层”设计理念，3000mm轴距与3.45m³舱内空间优势明显，结合后排靠背130°可调与电动调节座椅，为家庭用户提供了更加舒展的乘坐体验。配合后备厢最高1835L的拓展容积，无论是长途出行还是日常使用，都体现出出色的实用性。

在用料方面，座椅采用14层复合材料与可食用级别的环保填充物，既保证了触感舒适，也提高了车内空气质量与健康标准。这些看似细节之处，实则构成了星纪元ET在20万级产品中少有的舒适维度。

双动力选择，续航与能效并重

在动力配置上，星纪元ET继续提供增程与纯电两种方案，满足不同用户的出行需求。增程版本搭载获得“高品质增程”验证的系统，综合续航达1615km，馈电油耗控制在5.2L/100km，纯电续航则达到265km，相比老款的200公里提升不少。基本覆盖城市通勤所需，降低用车焦虑。

而纯电车型则提供77kWh与100kWh电池包，最长续航达760km，并支持800V高压平台及5C超级快充，最快11.5分钟可补能475km。对于日常通勤或长途旅行用户而言，效率与续航兼备。

安全与智能并进

安全是星纪元ET的一大核心卖点。2025款车型不仅通过了2024版C-NCAP五星认证，还在结构用料上大幅提升：整车88%高强钢与多路径传力结构设计，使其在极端碰撞测试中依然保持舱体完整。高空坠落试验、主动弹出门把手等细节设计，也表明其在被动安全领域的深耕。

在智能驾驶方面，新款车型搭载奇瑞“猎鹰”辅助驾驶系统，配备双Orin-X芯片与30个传感器，具备城区、高速与泊车场景的全域辅助能力。在近期的媒体实测中，星纪元ET在复杂道路场景下的表现稳健，为其智能化标签加分不少。

总结：以“科技平权”打响高端普及化战役

2025款星纪元ET的推出，是星途在新能源领域深化“科技平权”理念的又一次尝试。从价格策略到产品配置的调整，透露出品牌向主流市场更进一步的野心——将高端配置下放至更多用户手中。

在当下20-30万元新能源SUV市场中，用户既要求续航，也重视舒适与安全，而2025款星纪元ET在各个维度上提供了较为均衡的答案。如果说2024款是星纪元ET试水高端新能源市场的开篇，那么2025款的到来，则显然是星途要在这一细分市场打下更稳固基础的“实干之作”。