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顶置双涡轮+混动变速箱!长城居然搞出了4.0T V8发动机

智行汽车 2545浏览 2025-04-25 IP属地: 未知

国产发动机不行,进口发动机可以!

只要你买过车,一定对销售口中的这句话印象深刻。

在当时,国产发动机技术确实不达标,不论是设计还是工艺都差国外汽车品牌很远。然而,随着国产技术的发展,没想到在2025上海车展,居然看到了长城自研的4.0T V8发动机和变速箱动力总成。

就在本届上海车展7.1H展馆,长城坦克展台就展出了这台最新的4.0T V8发动机。虽然咱们国内已经有V12发动机(红旗),但那台机器纯粹缸数多,技术并不领先,反倒是长城这台有着比肩全球一线的实力。

例如,这台发动机使用了双喷射技术,也就是缸内直喷和低压歧管喷射,这种模式既能提升发动机的燃烧效率,又不会因为直喷带来积碳问题。

还有,这台发动机采用双涡轮中置HOT-V布局,也就是两台涡轮被安放在V型夹角中间。这样既能保证发动机的尺寸,也能确保涡轮运行时的散热。

有意思的是,在发动机与变速箱的衔接处,还有醒目黄色的接线柱。这是内部的电机单元,意味着这台变速箱具备混动技术。

虽然它是一台大排量V8发动机,但它并不会出现在超跑或轿车的机舱里,而是专门为高性能硬派越野车设计。它的出现,让长城拥有了和丰田、路虎等全球顶级越野汽车品牌一较高下的实力。

目前,这台发动机的参数并未公布,但可以肯定要比这些竞品更强。所以,如果你也是燃油越野爱好者,一定要等长城大排量硬派越野车上市,相信会颠覆你们的想象。

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