一车覆盖全场景出行，奔腾B70凭什么满足用户的又要既要还要？

有一句话说得很对，中国市场的消费者是全世界最挑剔的消费者，很多用户买东西都是怀着又要既要还要的心态，最关键的是价格还得够便宜，所以中国的消费者也造就了中国品牌成为了全世界公认的高质价比代名词。

不过搭建高口碑的过程是非常艰辛，比如起步较晚的中国汽车，在很长一段时间内，许多人对中国汽车的印象就只有模仿+低廉，但是这几年中国汽车突飞猛进，不管是设计、技术还是智能化，都能处于世界领先水平。

作为自主品牌历史最长的B级自主品牌家轿之一，奔腾B70在2006年正式诞生，是国内第一款高起点、高品质、高性能的自主品牌中高级轿车，至今历经四代车型18年进化历史，第四代奔腾B70拥有"颜值能打、空间能躺、科技能撩、驾控能玩"四大核心优势，并以不到13万的超高性价比，充分满足用户的又要既要还要。

外观设计上，奔腾B70打造了豪华品牌上惯有的双风格前脸，龙腾版更加注重豪华感，第四代设计语言主要围绕“劲·纯·臻”理念，飞翼式前大灯组搭配层峦式前格栅，兼具高级感和科技感，凌峰式侧腰线和多辐式大轮毂突出优雅动感，整体给人的感觉就是高级优雅。

龙耀版更加强调运动感，熏黑内凹直瀑式进气格栅给人的感觉十分酷炫，立体的“戈”型大灯在视觉上提供极强的复古未来感，结合GT风格的掀背式车型，这种独特的国潮运动风具有超强的辨识度，两种风格的外观设计能充分满足不同审美人群的喜好。

第四代奔腾B70的内饰布局主打“大+豪华”，空间有多大呢？B70龙腾版的长宽高分别为4855/1840/1455mm，轴距2800mm，B70龙耀版的长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距2800mm，和别克君威、比亚迪秦L的尺寸相差无异，所以它的前排腿部空间能达到惊人的1070mm，二排腿部空间也有958mm，手脚可以在车内自由伸展。

不仅空间够大，车内的设计也能够给人舒适温馨的感觉，675mm*735mm的超大全景天窗，可以尽情享受阳光星空与清新空气，车内多处均采用软质包覆，厚重且包裹感较强的沙发级的舒悦座椅，能明显减轻久坐带来的疲劳感。

年轻人追求的智能科技，第四代奔腾B70也双应有尽有，12寸一体式双联屏设计，视觉观感更沉浸，内置的奔腾D-Life 6.0车机系统携带的科大讯飞3.5语音，不仅能立刻响应指令控车，甚至还能读懂你的感情。

驾驶也有更多的科技辅助，360°全景影像+180°透明底盘能监控车身的死角，大幅减少视觉盲区和剐蹭风险， L2级辅助驾驶系统能够帮助新手司机更加轻松从容面对城区、高速、停车等全场景驾驶。

安全更是一汽集团60多年来站稳市场的究极核心，为此建立了奔腾BNSA安全体系，以三核心、五层级为方向，为用户提供全方位安全保护。

车身结构上，第四代奔腾B70采用了加强3H的全新双E六通道车身结构，可以将撞击产生的分散传递到整个车身，减少发动机前仓和其它部位变形后，降低座舱空间变形的可能，扩大用户的生存空间。并且无限方程FMA平台下的造车工艺和技术，是奔腾制造技术之最，产品质量毋庸置疑。

最后在驾控层面，第四代奔腾B70提供了2.0T+爱信6AT和1.5T+7DC双动力选择，其中1.5T版本最大功率124kW，最大扭矩258N·m，在保证动力充沛的情况下同时还能实现低能耗，而2.0T版本最大功率165kW，最大扭矩340N•m，配合由德国团队调校的前麦弗逊后多连杆独立悬挂组合，乘坐更舒适驾驶有乐趣。

或许在新能源爆发的时代，很多燃油车的风头已经落寞了许多，但是像奔腾B70这样的精品燃油车仍然会成很多人的首选，因为它能满足全场景出行的同时，在安全性和耐用性上，会比众多新能源车更让人放心安心。