逛了二十一届上海车展,说实话现在新车发布都有点审美疲劳了。但今天站在奥迪展台前,看着这台奥迪E5 Sportback,突然找回了当年第一次看到奥迪quattro壁虎标贴的震撼感——原来豪华品牌的电动化转型,真能做到既有传承又有颠覆。
全新AUDI,奥迪的DNA从何而来?
聊奥迪,很多人觉得四环logo是标志性的存在。但是现在AUDI字母logo的出现,不仅代表着奥迪116年辉煌历史上首次推出的新品牌,而且彰显了其在电动化时代的雄心与决心。上汽奥迪表示,AUDI将与四环品牌并行发展,他们拥有相同的DNA和相同的传统。四环品牌为油车爱好者打造智慧座驾,AUDI品牌则是开拓豪华智电新赛道,为年轻先锋人群打造理想之选
电动化浪潮下,AUDI如何拿捏“传承与创新”?
作为一台纯电中型轿车,奥迪E5 Sportback车长4,881mm、宽1,960mm、高1,479mm,轴距达到2,950mm,其完美还原概念车的先锋设计。而且作为一辆电动时代的奥迪,你可以在它身上看到融合初代奥迪TT圆润轮拱、RSQ概念车简洁造型、RS6动感姿态等经典元素。前脸一体式科技格栅则集成灯光模块、空气动力学部件与传感器于一体,赋予车辆极高辨识度。灯厂依旧是那个灯厂,这样大范围的灯影效果将会帮你在夜晚成为街道上最吸睛的存在。
坐进车内,老粉都能找到“DNA动了”的瞬间
走进车内,熟悉的环抱式座舱设计没变,但整个中控台都被三块大屏重新定义。专为中国市场研发的AUDI OS全新奥迪操作系统,实现了座舱交互、生态服务与车辆控制三位一体的完美协同,实现“舱、驾、算、联”四域合一。AUDI Assistant不仅是富有科技感的奥迪助手,更是车辆本身。会快速响应及执行用户指令,也会与用户共情,给予全场景情感上的关怀,在智能时代重新定义人车交互逻辑。
聊起来才知道,quattro的灵魂从未离开
跟现场的工作人员聊,更能感受到奥迪的“小心思”。奥迪 E5 Sportback承袭奥迪运动基因,搭载quattro智能四驱系统,零百加速3.4秒。同时配备Brembo四活塞高性能制动系统和奥迪标志性的渐进式转向系统,加之DCC动态底盘控制系统和空气悬架,平衡极致性能与乘坐舒适性。这让人想起2005年奥迪RS4搭载的电磁悬架,同样是用技术把舒适性和操控性玩到极致。只能说奥迪还是那个奥迪,AUDI在电动时代依旧拥有典范级的操控表现。
结束语:
在BBA的电动化竞赛中,奥迪E5 Sportback给出了教科书级的答案:豪华不是简单的材质堆砌,而是把百年技术沉淀转化为用户看得见、摸得着、用得爽的体验。从quattro的传承和延续,从LED大灯到智能灯语,从智能助手到智慧座舱,奥迪用这台新车证明:真正的豪华品牌转型,从来不是推翻重来,而是让经典基因在新时代开出新花。
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