随着家庭用车需求的升级,MPV早已不再是“仅限于载人”的工具,而是承载了全家出行品质的重要载体。今天我们就来对比两款关注度极高的中高端智能MPV——全新高山8(预售32.98万元)和腾势D9 2025款DM-i智驾版四驱尊享型(指导价35.98万元),看看谁才是真正的家庭出行“最佳拍档”。
价格:差价3万,谁更值?
从定价来看,全新高山8的预售价格定在32.98万元,而腾势D9同配置车型为35.98万元,两者相差3万元。对于多数家庭用户而言,这并不是一笔小数目。高山8凭借更具亲和力的价格,在性价比层面率先赢得优势。
智驾系统:科技配置决定驾驶轻松度
智能驾驶辅助系统已经成为衡量一台现代MPV是否“聪明”的关键指标。两车均搭载1个激光雷达+12个超声波雷达,硬件基础相当扎实。
全新高山8配备的是Coffee Pilot辅助驾驶系统,支持循迹倒车+记忆泊车功能,尤其适合城市复杂路况及狭窄车位操作,对新手司机或女性车主非常友好;而腾势D9虽然同样搭载DiPilot 300辅助驾驶系统,但在核心功能上缺少循迹倒车,略显遗憾。
在实际使用场景中,有无循迹倒车往往决定了你能否自信地驶入死胡同、窄巷等特殊路段。从这一点来说,高山8的智驾系统实用性更强。
智能座舱:科技感与交互体验拉开差距
座舱智能化同样是提升家庭出行体验的重要一环。全新高山8搭载Coffee OS智慧互联空间系统,配备双15.6英寸悬浮联屏 + 26英寸SR-HU抬头显示 + 6音区语音识别 + 智能面部识别,无论是主驾行车信息获取,还是后排娱乐互动,都展现出极强的科技氛围和交互便利性。
相比之下,腾势D9采用的是DiLink车载智能系统,拥有15.6英寸中控屏,支持连续语音识别,但缺乏抬头显示和面部识别功能,副驾屏幕尺寸也未公布。整体座舱体验虽不落后,但在细节交互方面稍显保守。
综合点评:腾势D9品牌均衡可靠,但高山8性价比突出
如果你追求极致的性价比与前沿的智能驾驶体验,全新高山8无疑是当前最具竞争力的选择。其不仅具备超越价格定位的硬件规格,还通过Coffee OS系统打造了一个真正以“家庭为中心”的智能移动生活空间。
而腾势D9则凭借比亚迪与奔驰的双重背书,在品牌认知、品控稳定性和市场口碑上更具优势。虽然在智驾和座舱细节上略有逊色,但整体表现依旧均衡可靠,适合那些注重品牌影响力和成熟稳定性的消费者。
若更看重品牌与综合实力,腾势D9依然是值得信赖的家庭之选,如果预算有限又想要高阶智驾体验,高山8是首选。
当全国车迷还沉浸在上海车展的“科技盛宴”时,北汽极狐已经带着“国企底蕴+新势力基因”双Buff“杀入”杭州车展。
长安启源Q07公布价格,12.98万起直击宋PLUS DM,买谁更划算?
以前买合资紧凑型SUV,可能最低都要20万左右,现在只需要12万出头的价格,加上保险购置税,可能15万就可以了,比如现在这款威兰达!
颜值和科技的顶流 上海国际车展 阿维塔;阿维塔06将率先搭载华为乾崑ADS4。
在电动化、智能化浪潮席卷全球汽车产业的今天,猛士M817的亮相不仅展现了中国品牌在技术创新上的实力,更为智能越野市场树立了新的标杆。这款集硬派越野与智能科技于一身的划时代产品,或将引领未来越野车市场的发展方向。
大而不臃肿重而不油腻 一汽大众全新揽境 地表最强的第五代EA888
东风纳米 06:国民智趣纯电 SUV 的闪耀登场
空间大、能耗低,东极试驾传祺向往S7
价格实惠给的还多,11万级超值纯电轿跑,只有极狐新阿尔法S5
五一期间,广汽传祺携旗下向往车系两款重磅新车亮相全国各地五一车展。
有人说如果你开了电车之后,就会回不去,自从开了iCAR V23之后,居然改变了我3个用车习惯!
优点快报 极狐新阿尔法S5
二代哈弗枭龙MAX以律动自然美学设计、全系搭载第二代Hi4智能四驱电混技术、纯视觉AI智驾辅助功能及越级宽奢大空间,重新定义了家用中型SUV全新标准。
第一批搭载L2组合驾驶辅助功能皮卡 长安猎手K50
AUDI首款豪华量产概念车 全新车标的奥迪 E5 Sport back
五一期间,广汽传祺携旗下向往车系两款重磅新车亮相全国各地五一车展。以“千里智行,始于向往”为主题,开启传祺向往双车品鉴会。此次车展,广汽传祺带来了“华系MPV头把交椅”向往M8乾崑及上市即热销的传祺向往S7,让更多用户能够零距离抢先体验向往高端新车系的非凡魅力。
大浪淘沙,上海车展上消失的汽车品牌
价格实惠给的还多,11万级超值纯电轿跑,只有极狐新阿尔法S5