作为比亚迪海洋网系列的新成员,海狮07DM-i以18.98万-22.98万元的预售价格切入20万级插混SUV市场。这一价格区间既面临自主品牌高端车型的竞争,也需应对合资品牌混动产品的围堵。那么新车能否在激烈的市场竞争中突围呢?
在20万级市场中,海狮07DM-i采取了“全系高配”策略。入门车型即搭载天神之眼高阶智驾系统,支持高速NOA、自动泊车等功能,而云辇-C智能阻尼车身控制系统也实现全系覆盖。这种配置逻辑打破了传统车型“低配减配”的惯例,消费者无需为核心技术支付额外溢价。
例如,其智能悬架系统通过CDC电磁减振器与前馈算法结合,可实时调整阻尼特性,兼顾舒适性与操控性,且支持手机APP自定义调校,满足个性化需求。
选装配置方面,灵鸢智能无人机系统成为一大亮点。该系统集成1200万像素广角镜头与2倍光学变焦,支持一键起降、随动跟拍,无人机视角可实时投屏至中控屏。对于户外爱好者而言,这一配置将车辆从交通工具拓展为移动拍摄平台,也是比较有吸引力的。
新车搭载比亚迪第五代DM混动技术,1.5L骁云插混专用发动机热效率达44.25%,配合EHS电混系统,实现NEDC工况亏电油耗4.7L/100km。这一数据在同级插混SUV中具备竞争力,综合续航超1300公里,可覆盖多数城市通勤场景,降低日常使用成本。双电机四驱版零百加速4.7秒,动力表现接近性能SUV水平。
CTB电池车身一体化技术是另一技术亮点。该结构将电池包与车身底盘融合,提升整车扭转刚度至3.5万N·m/°,配合刀片电池的针刺试验安全标准,在被动安全性上形成技术保障。此外,IPB智能集成制动系统缩短了制动响应时间,对提升驾驶信心有一定帮助。
外观设计延续“海洋美学”理念,车身线条模拟海浪流动形态,风阻系数低至0.265Cd。前脸无边界格栅与贯穿式灯带形成视觉延展,尾部贯穿式LED灯组支持动态点亮效果,强化了夜间辨识度。
2820mm轴距为后排乘客提供超1米腿部空间,后备厢基础容积480L,放倒后排可扩展至1320L,满足家庭用户对装载能力的需求。
比亚迪海狮07DM-i内饰以“海洋美学”为灵感,打造简洁且科技感十足的座舱空间。仪表台采用对称式“冰川世界”设计,10.25英寸全液晶仪表与15.6英寸悬浮中控屏通过黑色饰板贯穿,视觉层次分明。展翼式中控台搭配氛围灯带与镭射装饰,副驾区域通过亮面饰板与灯光点缀,营造时尚氛围。
智能配置上,三屏联动系统(仪表、中控、HUD)结合DiLink100座舱,支持AI语音交互与DeepSeek大模型,实现导航、多媒体、空调等功能的语音控制,兼顾实用与科技体验。
座椅方面,前排一体式运动座椅采用灰蓝皮质包裹,配备电动腿托、通风、加热及SPA级十点按摩功能;后排支持折叠放平,纯平地台与通风加热功能提升舒适性,放倒后可扩展储物空间。
在20万级插混SUV市场,海狮07DM-i的竞争力体现在三点:其一,通过全系高配策略降低技术获取门槛,吸引对智能化有需求的用户;其二,第五代DM技术兼顾低油耗与长续航,覆盖日常通勤与长途出行场景;其三,设计语言与功能配置形成差异化记忆点,如无人机系统、海洋美学设计等。
据悉新车将于5月8日正式上市,按照常规操作,正式上市价格预计还有一定的下调,还是很值得关注的。
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