5月7日，阿维塔12正式上市，这次改款在配置上有不少调整。新车推出6个版本，官方指导价在26.99万至42.99万元之间，算上权益后，到手价为25.99万至41.99万元。
从配置变化来看，有得有失。像增程版取消了运动套件选装，Ultra增程版虽然电动门从选装变成标配，但超纤绒类麂皮顶篷和后排悬浮天幕屏又变成选装了，而且Ultra增程、纯电版都取消了后排通风按摩及多功能点触屏、智能香氛系统，音响也从25扬声器英国之宝变成16扬声器。还有，全系前排座椅记忆改为仅主驾座椅记忆功能，部分车型取消Halo屏单独选装。不过Master版本新增了智能光感变色天幕可选装，还标配21英寸五辐运动轮辋及前轮Brembo全铝四活塞红色卡钳 ，只是其他车款不能选这个红色卡钳了。这种配置调整，可能是为了平衡成本和市场需求，但对一些消费者来说，原本喜欢的配置没了，心里难免有些失落。
尺寸方面，阿维塔12长宽高分别为5020/1999/1460毫米，轴距3020毫米，跟老款一样。四门无框式车门、隐藏式车门把手、掀背式尾门、电动升降尾翼这些配置也都保留着，整体造型还是很有辨识度的。
内饰上，新增了岱红配色，给消费者多了一种选择。15.6英寸悬浮式中控屏搭配HarmonyOS 4鸿蒙座舱，操作流畅度和功能性都还不错。方向盘后方的35.4英寸4K一体远端屏挺有科技感，可以展示多种信息，还支持自定义卡片编辑，能联动休憩模式、充电场景等 。再加上椭圆形多功能方向盘、电子怀挡、双50瓦手机无线充电、64色氛围灯、流媒体内后视镜、电子外后视镜、前排双“零重力”座椅、华为组合辅助驾驶（含3个激光雷达）等配置，内饰的科技感和舒适性营造得挺到位。
动力方面，增程版搭载1.5T昆仑智慧增程系统，1.5T增程器最大功率115千瓦，后置驱动电机最大功率231千瓦，峰值扭矩367牛·米，CLTC纯电续航里程245公里。纯电版有单电机后驱、双电机四驱可选。单电机版电机最大功率237千瓦，峰值扭矩396牛·米；双电机版综合最大输出功率402千瓦，峰值扭矩687牛·米，不同配置的CLTC纯电续航里程有705公里、755公里版本。这样的动力水平，在同级别车型里算是中规中矩，能满足大部分消费者日常和长途出行的需求。
阿维塔12定位中大型轿车，竞品有小米SU7、极氪ZEEKR 001、智界S7等。从价格和配置来看，阿维塔12有自己的优势，像独特的内饰设计、华为的智能驾驶辅助系统等。但在一些细节配置上，跟竞品相比可能没有特别突出的地方。而且，目前阿维塔12近半年累计销量13652辆，位列中大型车销量榜第11位，在竞争激烈的新能源汽车市场，还需要进一步提升产品竞争力，吸引更多消费者。
总结：这次阿维塔12的上市，有配置调整带来的新鲜感，也有在市场竞争中面临的挑战。未来它在市场上能取得怎样的成绩，还得看消费者对这些变化买不买账。
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