沃尔沃XC70：真正的豪华从不在口号上

如果你想要一台能长途，纯电续航还不能低，同时必须要安全能得到保障。但是纵观现在市面上的新能源，却总感觉没有那么可靠的。那么有没有那么一台车，可以兼顾以上这些，是一个真正的六边形战士呢？还真有，沃尔沃带来的全新力作，沃尔沃XC70你得了解一下！

沃尔沃XC70定位是一台豪华D级SUV，从车型名称来看。沃尔沃XC70的车型定位一定是在沃尔沃XC60和XC90之间的，高于XC60,但低于XC90，所以它的车身尺寸和价格也一定是在二者之间的。目前XC60主要覆盖30万级的价格区间，而XC90则是面向50万级以上的，所以XC70的大概覆盖区间就是40万级。

沃尔沃全新的SMA混动架构，给我们带来了哪些更直观的东西呢？首先说动力系统，它搭载了1.5T混动专用发动机与P1+P3双电机（四驱版增加P4电机），配合3挡DHT变速箱，可输出400kW综合功率，零百加速五秒级，要知道售价上百万的路虎揽胜，也才4秒5，所以说它的这套动力系统，在同级燃油车车型中，可以媲美V8了。它的续航也是一大亮点，CLTC工况下纯电续航可以达到200公里，综合续航达到1200公里，这不妥妥的解决了长途出行续航焦虑问题吗，纯电续航200公里，在城里就拿这纯电开，一礼拜充一次电，也能大大的降低了出行成本。

设计与功能的完美平衡，看似普通的一句话，做起来却非常难。但是我说全新XC70，却有着这样的平衡感。首先外观设计，依旧延续了沃尔沃标志性的北欧极简风格，同时融入了新能源时代的科技符号。前脸采用封闭式盾形设计，搭配主动式进气格栅，既降低了风阻又保留功能实用性。经典的“雷神之锤”没有缺席，日行灯升级为分体式矩阵大灯，上方为很细的LED灯带，下方则隐藏远近光灯组。车身侧面采用了无框车门，还有隐藏式门把手和21英寸固特异ElectricDrive轮胎凸显运动感，而隐藏式门把手也应该是沃尔沃第一次应用到实车上。而“霞光灰”“松湖绿”等源自北欧自然的车色，也呼应上了沃尔沃的设计理念，车尾的“维京战斧”尾灯采用超红光LED技术，搭配了隐藏式的后雨刮，让我们的视线更清晰，将极简风，发挥到了极致，同时设计与功能的完美平衡。

在汽车圈，说到安全，我们能想到的第一个品牌就是沃尔沃，多年来积攒下的口碑。到现在小编还记得，同事说他原来开自己的某品牌轿车追尾了沃尔沃，自己车都撞的走报废了，前车沃尔沃只有一些皮外伤，安全始终是沃尔沃的标签。这台XC70依旧传承了沃尔沃的安全基因，采用全铝双防撞梁、六吸能盒设计及一体式硼钢门环，电池组通过蜂窝式防护架构与CTP无模组技术提升能量密度和抗冲击能力，基于50年事故数据库训练的AI安全算法，这个事故数据库的数据，就类似于驾驶辅助的模拟学习一样，随着这些数据量的增长，沃尔沃的AI算法不断地更新迭代，大大的从技术层面降低了事故发生的概率以及受到严重伤害的风险，实现主动防御。

在智能化方面，沃尔沃也依旧是与时俱进，沃尔沃XC70首发搭载高速NPA领航辅助系统，支持后期的OTA升级，还有城市NPA功能。座舱设计还没有披露，但参考SMA架构的“Smart”特性，预计将搭载新一代交互界面与可持续材料内饰，延续北欧豪华质感。

新能源内外卷的下半场，各家车企都拿出自己的大哥级的新能源SUV产品。9字辈，8字辈的产品层出不穷，但是沃尔沃XC70却有着自己独特的魅力。它兼顾了安全，智能等一些列人们真正需要的东西，它不盲目堆砌电池或雷达数量。堆的都是用户真正需要的，就好比那句“真正的豪华从不在口号中，而在每一次技术迭代时对用户焦虑的精准消解。”这样的六边形战士，将于2025年下半年上市，或许豪华新能源市场的格局或将迎来新一轮洗牌？