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华为系首款旅行车,享界S9旅行版伪装车曝光,这姿态够帅吗?

玩车报告 2425浏览 2025-05-12 IP属地: 未知


近日,网络上曝出一组疑似享界S9旅行版的伪装车谍照,该车采用纯正的旅行车设计,车身线条偏圆润流线,拥有旅行车的大空间和修长身姿,再加上不俗的车身尺寸,有种D级大瓦罐的既视感,相信任何“瓦罐迷”都难以拒绝。

本次谍照只展示了享界S9旅行版的侧面和车尾,车头部分预计和三厢版类似,采用鸿蒙智行的家族式设计,配备贯穿式日行灯灯带,两侧连接双层式的扁平大灯,搭载HUAWEI XPIXEL百万像素车语大灯,灯组外侧还衔接了纵向的通风口,配合梯形下格栅,提升了运动感。车顶激光雷达是华为系车型的显著特征,为驾驶辅助系统提供硬件支持。

车身侧面有着肉眼可见的修长身姿,车辆前悬似乎比三厢版更短,车顶线条变得平缓,预计有着出色的空间表现。D柱大幅度前倾,营造出几分运动感,搭配极富力量感的车身线条,令整体姿态显得更加干练。前翼子板处的装饰件、隐藏式门把手都没有落下,配备大尺寸多条幅式轮毂,增强了豪华感和高级感。

侧后45°是旅行车的绝佳观赏角度,饱满厚重的车尾造型让人眼前一亮,车顶配备有大尺寸的扰流板,提升了运动感,贯穿式尾灯组有了新的变化,尾灯两侧加粗,上沿线条变得平直,向智界R7看齐。

车身尺寸方面,参考享界S9三厢版,其长宽高分别为5160/2005/1486毫米,轴距为3050毫米,定位于中大型车。

内饰部分或延续享界S9三厢版的设计风格,采用环抱式座舱布局,配备12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸悬浮式中控屏、三辐式平底方向盘以及怀挡式电子换挡,鸿蒙座舱、华为音响以及丰富的座椅功能都不会落下。

动力部分预计和享界S9三厢版类似,提供增程版和纯电版两种动力形式,增程版搭载1.5T发动机,最大功率118kW,全系采用后置单电机,驱动电机最大功率227kW;纯电版分为单电机后驱和双电机四驱,最大功率分别为227kW和385kW。

从市场表现来看,享界对比问界、智界有不小的差距,目前享界仅有S9一款车型在售,其2025年一季度单月销量均未突破1000辆。当然了,享界S9刚刚推出了增程版本,购车门槛下调至30.98万元,销量上应该会有回暖。至于享界S9旅行版,年内发布应该不是什么问题,若是售价和三厢版一致,您会考虑吗?欢迎评论区留言讨论。

编辑/温澈

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