5月20日，神龙汽车旗下全新新能源品牌HEDMOS示界的首款车型，示界06正式上市，指导价为12.58万元。同时，如果叠加上市6重礼，那么新车的先享价仅为10.88万元。
示界06是基于东风集团自主研发的DSMA高级电动模块化架构打造，封闭式前脸搭配修长的大灯整体设计突出了新能源车的简约风格。侧面隐藏式门把手、微微溜背的车顶曲线和19英寸大轮毂，还有尾部的贯穿式尾的和分段式顶部扰流板都体现出一定的运动属性。
值得一提的是示界英文名“HEDMOS”源于HEAD+MOST，寓意领先、先进。示界的品牌LOGO，取自指北罗盘，寓意勇敢探索与坚持。
尺寸方面，示界06长宽高分别为4670mm/1900mm/1617mm，轴距为2775mm。虽然是紧凑型尺寸，但1900mm车宽优化了横向空间表现，并且后排座椅可纯平放倒，将后备箱空间拓展至1806L，可坐可躺，能够满足更多用车场景需求。
内饰方面，示界06也延续了简约的风格，配备了悬浮式液晶仪表和中控大屏，内置高通骁龙8155芯片，在语音交互和车机生态方面都达到了同级主流水准。
动力方面，示界06搭载了最大功率160kW的电机，0-100km/h加速6.9秒。搭配62.3kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航520公里，快充30%-80%需28分钟。
在动力与续航这一块示界06与比亚迪元PLUS、吉利银河E5处于同一梯队。不过根据官方公布的信息，示界06的差异化在于驾控，其采用CLDR大师级底盘调校，结合前麦弗逊+后多连杆独立悬架，强调簸路不颠，弯道不飘，加速不窜，减速不抖，驾乘不晕，长途不累，可以说兼顾了新能源车的动力响应和燃油车的驾驶质感。
红点车评
在10万级纯电SUV市场，已聚集了比亚迪元PLUS、广汽埃安AION Y、吉利银河E5等月销破万的头部车型，示界06的突围难度不容小觑。
不过示界06的推出依然可以被视为合资车企探索新能源转型的典型案例，东风提供三电技术与智能座舱，Stellantis贡献底盘调校，打破了合资品牌依赖外方技术的传统路径，同时与东风标致、雪铁龙共享销售网络也可降低渠道拓展成本。
所以，示界06的预售，不仅是神龙汽车背水一战的起点，更是合资车企在新能源时代探索本土化转型的试金石。其成败将取决于能否通过“法式驾控”形成差异化壁垒；智能化配置的实际体验能否超越预期；渠道与营销能否快速触达目标用户。若能在上述领域实现突破，示界06或将成为合资新能源赛道新的“破局者”。
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