5月20日，小鹏汽车在广州举办“有MONA终成眷属”主题车主活动，正式对外展示新款车型MONA M03 Max，并宣布该车将于5月底上市交付。新车在续航、外观设计、智能驾驶功能等方面进行了升级，定位15万元级纯电轿车市场。
外观方面，MONA M03 Max新增三款外观颜色，包括星暮紫、微月灰、星雨青，以及拂晓紫内饰配色。车漆工艺对标20万元级车型，提升质感。轮毂新增两款设计，后视镜改为极简无边款，集成加热、折叠、倒车翻转等功能。针对户外场景，车辆新增V2L对外放电功能，支持最大3.3kW功率，可为露营设备供电。
内饰方面，拂晓紫色调历时一年研发，通过50余种方案优化，强调年轻化与舒适性。座椅新增三气袋腰托和腰部舒缓功能，副驾座椅支持记忆与迎宾功能，方向盘升级为D型运动电容加热款。
MONA M03 Max搭载图灵AI辅助驾驶系统与满血版AI天玑系统，首次将高阶智能辅助驾驶功能引入15万元价位。此前，同类技术多应用于20万元以上车型。新系统支持车道保持、自动泊车等功能，计划于6月向所有MONA车主推送升级。
MONA M03 Max提供两种续航版本：600km和502km。其中，600km版本由原580km续航免费升级而来，进一步缓解用户续航焦虑。此外，新增的502km版本将丰富产品线，满足不同用户需求。
MONA系列自上市以来，连续8个月位居A级纯电轿车销量榜首，累计销量突破13万台。用户调研显示，90后占比70%，00后占20%，女性车主超四成。约20%的增换购用户来自宝马、奔驰、奥迪（BBA）车主，车辆设计、智能化配置成为主要卖点。
小鹏汽车通过技术下放降低智能驾驶门槛，试图以差异化竞争抢占15万元级市场。活动现场，品牌创始人何小鹏与车主互动，强调用户参与理念。此举或推动智能辅助驾驶技术在主流市场的普及，并对同价位车型的产品定义产生影响。
写在最后：目前，MONA M03 Max已陆续到店，5月底将同步推出620Plus和515Plus版型。随着交付启动，小鹏汽车在年轻消费群体中的竞争力或将进一步提升，大家不妨拭目以待。
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