热爱纯粹,活出棱角!5月27日,哈弗猛龙燃油版正式上市,作为哈弗品牌“龙系列”的首款燃油车,新车共推出2.0T 4WD Pro和2.0T 4WD Ultra 两款车型,售价区间为15.69万~16.69万元,限时优惠换新价13.69万~14.69万元,同时官方还推出了6重购车权益。
哈弗猛龙燃油版定位全场景方盒子,新车全系标配2.0T+9DCT黄金动力、智能四驱系统及后桥电控机械牙嵌式差速锁,拒绝动力分层,让每一位用户都能体验“过剩级”的越野性能。
外观:方正车身,棱角分明
外观方面,哈弗猛龙燃油版承袭“方圆之道”设计理念,车身线条近乎直角,大灯造型灵感源自中国古典建筑工艺“榫卯”,灯组外框通过超高精度出模工艺,实现近乎直角的方正造型,棱角分明的光影轮廓,与整车硬朗风格相得益彰。前格栅中网通过竖向几何排列形成山脊般的立体层次,同时兼顾降噪和散热性,保证了美观和实用的完美平衡,搭配全新榫卯凝光方灯灯组布局,凸显出硬派SUV与生俱来的力量感与机械美学。车身侧面,继续采用简洁的车身线条及型面,保留机械式门把手、车顶行李架等。新车尾灯采用了长方形设计,灵感取自中国传统建筑斗拱结构,多达300颗628nm超红光LED呈菱形点阵规则排布,点亮后显示多幅渐变式条纹,以刚硬线条彰显澎湃能量。
内饰:科技与实用并重
哈弗猛龙燃油版配备12.3英寸液晶仪表盘、14.6英寸悬浮中控屏及第三代Coffee OS智能座舱系统,支持语音交互、OTA升级等功能。D型方向盘尽显简约、运动,悬浮怀挡设计释放中控空间,增加手机无线充电与储物格,保留大量物理按键,提升越野场景下的盲操便利性。新车座椅采用高强度骨架+双层发泡技术,前排配有通风/加热功能,后排支持27°/32°双倾角调节,在复杂路况中提供良好的动态支撑。后备箱支持侧开式尾门,常规容积586L,放倒后最大空间达1404L,装载空间更大,更实用,轻松容纳各种用品,出行更加惬意从容。后备箱有 220V电源插座,最大额定放电功率400W,可为车载用电器设备供电,户外露营场景实用性强。可选装拖车资质,准拖挂车总质量达1600kg,垂直载荷160kg,满足用户长途自己如小型房车、摩托车等的拖拽需求,自驾乐趣无限。
动力总成:2.0T+9DCT黄金组合
动力方面,哈弗猛龙燃油版全系标配2.0T+9DCT黄金动力组合,其中全球首款横置9DCT湿式双离合变速箱是长城斥资5亿、历时3年研发,经过75000km等效30万公里严苛验证,以“多挡位+低转速”实现性能与效能的平衡突破。同时采用2.0T发动机,峰值扭矩385N·m。横置9DCT变速箱的9挡齿比范围达8.2,高速巡航转速降低15%,综合油耗较同级下降8%。智能油冷系统可实时监控变速箱工况,沙漠55℃高温下仍保持稳定输出,成就“敢用双离合跑环塔”的技术底气。
越野配置:四驱+差速锁,脱困无忧
哈弗猛龙燃油版全系标配智能电控四驱系统、后桥电控机械牙嵌式差速锁,具备更高的可靠性及功能安全性,可显著增强车辆脱困能力,适应更为苛刻的越野工况,带给客户更好的驾驶体验。9种驾驶模式,标准、运动、经济、雪地、泥地、沙地、草地/碎石、凹凸路、自动模式,更强大的路况适应能力,让出行更放心。新车空载接近角25度,离去角32度,纵向通过角23度,最小离地间隙空载223mm满载185mm,最大涉水深度580mm,具有超强通过性,城市内涝和郊野出行更有信心,更高的离地间隙打造真正的新硬派轻越野。在特定路况条件下,启动系统会自动控制发动机及制动系统,车辆可按照设定速度匀速行驶,一键自动控制轻越野驾驶。
哈弗猛龙燃油版以“硬核越野+纯粹机械”为核心,亲民价格与全系高配为燃油车爱好者提供了新选择。其上市不仅丰富了哈弗品牌的产品矩阵,更标志着传统车企在燃油车市场持续深耕的决心。对于追求个性、热爱越野的用户而言,这是一款值得期待的“方盒子”力作。
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