5月27日,2025中国环塔国际拉力赛迎来第六赛段(SS6)——于田达里雅布依赛段。本赛段为本届赛事目前为止全长最长的赛段之一,汽车组全程达688.00公里,其中特殊赛段长度为288.10公里,起点设在洛浦玉龙湾沙漠景区,终点位于和田地区于田县达里雅布依新村附近,被誉为“环塔最美赛段”。
作为著名的“沿河老路”,SS6赛段串联湿地、戈壁、沙漠、芦苇与胡杨林等多重地貌,极富视觉张力,但同时也暗藏重重险阻。湿地塘土容易陷车,赛段前段为有水窄路与坑洼路段,PC2之后进入导航困难区,210公里深水+泥地路段成为难点之一,终段更是以断台阶频发的牧民车辙路收尾,全程考验车组控速节奏与风控判断力。
在如此复杂的赛段中,长城坦克车队的坦克300 Hi4-T,车手姚卫强与领航周任斌一路绝尘,夺得SS6 赛段T2.E量产新能源组冠军,用时6小时20分24秒!坦克车队以每寸车辙丈量征途,持续发挥团队的每一份余热,向环塔剩余的每一公里再进发。
哈弗车队同样出色,二代哈弗H9柴油版206号车(车手李建滨、领航员张士宇)赢得SS6赛段T2.1量产车燃油组冠军,该特殊赛段用时7小时23分09秒。值得一提的是,该车已连续六个赛段顺利完赛,特殊赛段累计用时34小时43分44秒。车手李建滨、领航员张士宇,获得2025中国环塔国际拉力赛组委会颁发的T2.1量产车燃油组SS4、SS5赛段冠军“金头盔”奖。
作为本届赛事中线路最长、地貌最丰富、导航难度最高的赛段之一,SS6赛段不仅是对车辆性能的终极拷问,更是对车手心理与战术的全维度挑战。在沿河沙海的复杂交汇地带,长城汽车以持续稳定的节奏、清晰明确的战略、成熟可靠的产品矩阵,再次为中国量产越野车型树立起“极境实战”的行业标杆。
随着赛事进入白热化阶段,SS7将逐步深入沙海腹地,全场对抗强度将再次升级,期待长城军团在接下来的比赛中继续书写高光战绩。
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