随着方程豹已经推出主打越野的豹5、豹8，主打城市的钛3，整个方程豹品牌目前的车型阵营也已经是发展的愈发壮大。这不，马上方程豹品牌的第四款车型——钛7，就又即将要到来了。
新车定位城市新能源中型SUV，将采用承载式车身，而车身尺寸则是看齐方程豹豹5。鉴于钛3定价是13.38万起，预计这款钛7的售价有望定在20万以内、或17.98万起售。那如果真是这价格，你们觉得方程豹的这款钛7是否大卖稳了呢？
外形上，钛7采用了与豹5相似的硬派外观风格设计，整个车身造型见棱见角，前保险杠也仍然在强调越野属性。
车身侧面保留了方程豹的家族特征，像是高离地间隙、外扩轮拱，还有车顶行李架等等这些都有。
不过，后排车窗明显比豹5更长，这意味着后排空间可能会更大。作为参考，豹5的轴距是2800mm，钛7要是能拉到2900mm以上，那第三排的空间可就很宽敞了。
对了，钛7的门把手没有采用隐藏式设计，而是传统设计，这点要给好评，相信也会博得不少消费者的好感。
内饰大概率会沿用钛3的那套设计，中控台是深色基调，搭配灰色C型饰条和氛围灯，方向盘是四辐式，带驾驶模式滚轮。并配备15.6英寸中控屏、全液晶仪表、12英寸HUD抬头显示等功能。
座椅的话，可能还是仿皮+真皮混搭，通风加热按摩这些舒适配置应该不会少，毕竟钛3、豹5都给了，钛7作为一款城市SUV应该也没理由缩水。
动力可能也会沿用豹5的那套1.5T插混系统，纯电续航里程可能为125km，但也可能会配备更大续航的大电池，毕竟钛7的定位更偏向于城市用途。
越野层面，钛7大概率不会配备豹5上面的“三把锁”，而是转而使用电子限滑，也是最大化地降低成本。当然，低速四驱和蠕行模式应该会保留，毕竟还是方程豹品牌的一款全新中型SUV，底子不能丢不是。
总之，方程豹5、豹8偏向于越野，钛3、钛7就偏向于家用，方程豹这步棋走得没问题。另外，钛7现在这外观造型看着确实还是蛮酷的，所以就看将来实际的价格会是多少了。好消息是，这台钛7预计在今年四季度上市，因此我大胆猜个价，有没有可能定价17.98万起售呢？大家不妨在评论区里留言讨论说说。（文/优视汽车 大卓 ）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，如有侵权请联系删除，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。
iCAR V23作为一款网红纯电方盒子紧凑型SUV，凭借自身较高的颜值和丰富的可玩性，赢得了许多年轻人的喜爱和认可。
自主品牌又搞创新：一汽奔腾推出“灵芝皮”座椅和内饰材料
天神之眼到底行不行？不试试怎么知道？咱们直接上四环！
月薪5K也能炸街？运动轿跑007 MG7这台被车友圈称为平民超跑的B级轿跑，用6.5秒的零百加速证实真正的驾驶乐趣，从来不需要天价门票。
现在的电动轿车不仅主打空间，而且都挺动感，大溜背线条一画，人人都说自己是轿跑，今天咱们就找来两台10万级电动轿车代表，来聊聊，家用和运动，能不能全都要？
试驾体验江铃全新域虎，13年的沉淀与爆发！
姐姐你看！这可是拥有超强大脑猛士M817！走～去露营不？
当新势力狂卷配置 沃尔沃用S90重新定义豪华：把安全写进基因
5月23日苏州国际学术交流中心，一场以超级混动 驭势领航为主题的红旗PHEV家族见面会暨红旗H5 PHEV华东区域上市发布会隆重举行。此次盛会汇聚了华东区域汽车媒体代表、红旗车主及经销商，共同见证了红旗H5 PHEV在华东地区的璀璨启航，开启了中国新能源豪华车市场的新篇章。
15万级纯电后驱SUV，MG ES5也能搞定飞坡
上汽奥迪 A5L Sportback设计确实独具魅力。 新车前脸采用大尺寸多边形进气格栅搭配鳞片式中网，贯穿式灯带与发光LOGO极具辨识度。沿袭经典的溜背造型和无框车门也尽显优雅运动。 内饰方面，利用5屏智联打造智能豪华座舱。材质上，翻毛皮与皮质材质搭配，细节处更加体现豪华感......
方盒子市场搅局者！捷途山海T1上四驱+长续航，13.49万起
国产百万级豪车、对标迈巴赫的尊界S800于5月30日晚上市。作为鸿蒙智行旗下定位最高的旗舰车型，该车不止在设计、配置上拉满豪华调性，ADS 4、鸿蒙座舱等智能应用，也将让尊界S800成为中国汽车高端化的又一里程碑。
预算10万出头就能买的华系高性能品质家轿，既可征服纽北赛道，又能挑战德国不限速高速，这不比配置寒酸、性能拉胯的合资轿车要更值得选购？
蔚来ET5T上新，值得入手吗？
宝马M340i Touring
从这辆极氪MIX的底盘来看，完全是正向研发，具有相当明显的浩瀚平台特征。不过，用料水平更接近低配版浩瀚平台，和高配还有一定差距。相比其它极氪车型，这辆车的底盘结构更紧凑、集成度更高。主要是因为这款车当初的设计要求就是内部空间最大化，给悬架预留的空间就比较小，但由于浩瀚平台是吉利自......
作为奔驰旗下的一款豪华中大型SUV，奔驰GLE此前一直都是以进口形式在华销售。虽然曾经它也推出过7座车型，但由于受到尺寸的限制，第三排只能勉强乘坐，因此可以说是毫无舒适度可言，故此，进口奔驰GLE的销量也始终都卖不过国产了的宝马X5。
在新能源汽车“配置内卷”的当下，二代哈弗枭龙MAX以“安全”破局，成为哈弗品牌践行“用户思维”的标杆。这款车型搭载的大禹电池2.0系统，不仅是央视报道的行业典范，更用实打实的超国标数据，为用户筑起动力电池的安全防线。
京公网安备 11010102004670号