当前位置 爱咖号首页 连自己人都“撞”,星纪元ES怎么敢的呀?

连自己人都“撞”,星纪元ES怎么敢的呀?

邱小铖 141浏览 2025-05-31 IP属地: 未知

“品牌之夜”活动有很多,专门以安全为主题的“安全之夜”你见过吗?前不久,奇瑞汽车在碰撞安全试验室里举办了一场安全之夜活动,不是PPT,不是模拟演示,而是用实车硬碰硬地对撞,将自己的安全实力最为直观地展现在观众面前。

连自己人都“撞”,星纪元ES怎么敢的呀?

自家新车对撞,谁撞坏了都不好

一般来说,汽车的碰撞试验,车辆会以特定的速度和角度撞击障碍物,通过观察碰撞后车身是否明显变形、乘员舱是否完整、车内假人的撞击数据等,来判断车辆是否能为驾乘者提供足够的安全保护。即便是一些第三方的媒体或者评测机构,选择两款实车进行对撞,也是选择竞品来对撞,以求展现某一品牌更出色的安全性能。

连自己人都“撞”,星纪元ES怎么敢的呀?

奇瑞偏偏剑走偏锋,选择了自家旗下的两款新车进行对撞——星纪元ES和风云A9L,两辆车都以60km/h的速度向对方撞去,换句话说,相对时速已经达到了120km/h,这种高速碰撞风险很大,大家可以想象,自己在高速道路上以120km/h的速度行驶时,突然遇到前方一辆急停的车辆发生碰撞是什么后果。星纪元ES和风云A9L但凡其中有一款车表现不佳,碰撞试验的成绩比较拉垮,对于奇瑞而言都会有很大的负面影响。

连自己人都“撞”,星纪元ES怎么敢的呀?

强大安全实力带来充足底气

事实证明,星纪元ES和风云A9L都成功抵御住撞击冲击波,乘员舱结构完整,车辆没有起火,展现出优秀的车身完整性与乘员保护能力。双车相对速度120km/h对撞,难度远超现行任何主流安全标准,撞击总能量达到我国C-NCAP测试能量的2.3倍,欧洲Euro NCAP的2.88倍,十分考验车辆的极限状态安全性能,奇瑞能够选择自家两款产品进行对撞,展现出了强大的自信——这自信,必须是硬核安全实力带来的底气,奇瑞不需要靠拉踩竞品、抹黑友商的方法来获胜,赢得市场靠的是自己的实力。

连自己人都“撞”,星纪元ES怎么敢的呀?

其实星纪元ES之前还成功挑战了国内首次“120km/h超高速三车夹击碰撞”,无论是车头侧面还是车尾侧面碰撞,星纪元ES都第一时间展开侧气囊、侧气帘和远端气囊,车门也能顺利打开,电池包保持稳定没有异常,这些都让人对星纪元ES的安全实力充满信心。

连自己人都“撞”,星纪元ES怎么敢的呀?

星纪元ES主被动安全性能皆硬核

在许多消费者关注的“电安全”方面,星纪元ES采用了“1+8+1”超级电池安全防护体系,实现电池包全方位的机械防护与温度管理,配备了大排量防爆阀和云母板阻燃装置,覆盖电芯底部的液冷板由智能算法实时控制散热,并且下护板抗机械冲击能力是国家标准的60倍,最大程度保证车辆在遇到撞击或是托底时的电池安全。

连自己人都“撞”,星纪元ES怎么敢的呀?

其实星纪元ES顺利通过了许多安全评测,轻松拿下C-NCAP五星认证、NESTA 六维电安全认证、C-GCAP五星评价等,但是这些都不如实车对撞来得更为直观。在奇瑞的这场安全之夜里,星纪元ES撞出的不仅仅是安全自信,也是对广大消费者生命安全负责的积极态度。最新款的星纪元ES纯电版,标配8295P芯片与猎鹰智驾系统,热失控防护时间达48小时,主被动安全性能更上一层楼,再加上18.98万元的起售价,已经有了这个级别安全王者的实力,你认为呢?

文章标签:
新能源
 
相关推荐
邱小铖 1.7万粉丝    5096作品 关注 生活探享家,分享有趣、有料、有价值的内容
推荐作者
苑叔聊车 关注
资深的汽车编辑,阅车无数,有关于选车的问题找我就没错了。
电车男EVman 关注
第二懂新能源车的男人
明白说车 关注
明明白白了解车,轻轻松松驾驭车!明白说车,坚持原创!
SCC超跑俱乐部 关注
SCC超跑俱乐部
车宇世界 关注
车圈老干部,只做最客观的车评。
悦行江西 关注
和你分享有趣、新鲜和汽车有关或无关的事!
靓车大咖会 关注
了解最新汽车资讯,汽车养护知识
柳爷评车 关注
你来说 我来测 先来一百款新车 优缺点简单粗暴 没有那么多弯弯绕
全部爱咖号