或改封闭式格栅，新款比亚迪海豹07 DM-i路试曝光

近日，网络上曝光了一组疑似比亚迪新款海豹07DM-i的测试车谍照，谍照车型前脸和后包围均带有伪装，预计将针对这些区域进行调整修改。

结合谍照和现款在售海豹07DM-i实车图来看，新款车型前脸大灯组造型不变，依旧是尖锐扁平的造型，被遮挡的弯折灯带应该也不会有改变，主要变化是前脸格栅和下包围，疑似换装封闭式格栅造型，下方梯形进气口纵向尺寸增加，提升散热性能，两侧通风口预计将同步调整，后包围大概也会进行相应的调整，与新的设计风格形成对应。

插混车取消进气格栅、改用封闭式造型是比亚迪的设计趋势，此前在汉DM身上就有端倪，包括比亚迪随后推出的汉L DM、唐L DM、海狮06DM-i、海狮07DM-i等插混车，它们均采用封闭式前脸造型。

除此之外，新款海豹07DM-i不会有明显改变，流畅的溜背轿跑式车顶线条，动感的分段式腰线，加之隐藏式门把手和贯穿式尾灯等流行元素，保持着年轻、运动的风格特征，可惜的是依然没有配备车顶激光雷达，预计将继续使用天神之眼C（DiPilot 100）辅助驾驶系统。车身尺寸参考现款车型，长宽高分别为4980/1890/1495毫米，轴距2900毫米，定位于中型轿车。

内饰部分暂未曝光，以现款海豹07DM-i为参考，标志性的悬浮式中控屏、液晶仪表盘、海洋风格的四辐式方向盘等元素应该都不会有变化，唯一有悬念的就是会不会引入怀挡式电子换挡机构和车载冰箱，这两项技术广泛使用在比亚迪新车上，新款海豹07DM-i有望跟随家族进行修改。

动力部分当然是采用招牌的第五代DM混动技术，参考现款海豹07DM-i，采用1.5L或1.5T插混动力，1.5L版本发动机最大功率74kW，匹配最大功率160kW的电机；1.5T版本发动机最大功率115kW，匹配最大功率200kW的电机。续航方面，现款车型搭载容量为10.08kWh和17.6kWh的磷酸铁锂刀片电池，CLTC工况纯电续航里程分别为70km、125km。

据汽车平台统计的销量数据，海豹07DM-i近半年累计销售19313辆，位列中型车同期销量排行榜第24位。不过，从销量图表来看，今年1-4月海豹07DM-i的销量数据一直处于低位。不久前，比亚迪开打价格战，海豹07DM-i智驾版1.5L 125KM精英型（次低配）限时一口价10.28万元（含国补和厂补），相比官方指导价（15.58万元）补贴5.3万元，本次降价能否换来销量提升，我们拭目以待。

编辑/温澈