先看大家最关心的 “钱袋子” 和车型划分。这次东方曜系列分了星瑞和星越 L 两大阵营：星瑞东方曜给足选择，2.0TD+8AT 和 1.5TD+7DCT 两种动力组合，一口气推出六个版本，9.87 万就能拿下入门款 1.5TD+7DCT 惊鸿版，顶配 2.0TD+8AT 望月版也才 13.87 万；星越 L 东方曜则主攻中高端，三款车型全是 2.0TD+8AT 黄金动力，15.87 万起售，顶配东方曜霄汉版 17.97 万，预算区间覆盖得相当全面。

而且现在入手还有 “双重惊喜” 福利：即日起至 12 月 31 日，买星瑞或星越 L 全系，每月会在第三方监督下抽 300 人，免费送中国星定制款 MEIZU 22 手机 —— 机身印着敦煌九色鹿和中国星 Logo，拿在手里就像握着 “移动的中式豪华”；哪怕只是到店试驾，也能领朱炳仁・铜打造的 “福禄寿喜葫芦挂件”，非遗文创加持，仪式感拉满。

要说东方曜最戳人的，还是把 “中式豪华” 玩出了新高度。设计上完全不搞 “拿来主义”，直接从敦煌丝路美学里挖灵感：外观有 “月牙青”“莫高蓝”“丹青” 三款专属车色，阳光下能看出独特的国韵质感；内饰更绝，鹿跃星辰 3D 镭雕、月泉玉樽水晶挡把、琉璃溢彩 256 色氛围灯，再配上鸣沙流金环保麂皮材质，坐进车里就像闯进了 “移动的敦煌艺术馆”，把中国文化的底蕴和现代工业设计揉得恰到好处。

智能方面，东方曜直接把燃油车的 “天花板” 抬高了一个档次。搭载的 GEEA 3.0 电子电气架构，堪称整车的 “中央超级大脑”，和 CMA 架构联手，让机械素质和数字智慧无缝配合；千兆级以太网让信号传输速度快了 200 倍，还支持全域无感 FOTA，车子能 “常用常新”。更硬核的是星睿 AI 大模型，23.5 EFLOPS 综合算力稳居中国车企第一，AI 云动力模型能实时优化驾驶感，AI 智慧云诊断系统 24 小时在线，3 分钟极速响应，开着它安全感拉满。

智能座舱也没让人失望。Flyme Auto 系统用户量早破百万，再加上 7nm 高通 8155 芯片，25.6 英寸 HUD 抬头显示 + 双 14.6 英寸超窄边框大屏实现四屏联动，硬件直接碾压同级别燃油车。交互上支持全面屏手势、一语即达，还兼容 Flyme Link、Hicar、Carlink 等主流互联协议，不管你用什么手机，都能 “无缝衔接”。全系标配的 Deepseek 大模型 AI 语音，说句 “我有点热”“去莫高窟” 就能即时响应，比 “老司机” 还懂你。

驾驶辅助更是 “武装到牙齿”。千里浩瀚 H3 系统靠 11 个高清摄像头、3 个毫米波雷达、12 个超声波雷达，再加上 128TOPS 高算力芯片，实现 360° 无死角感知。不依赖高精地图的 HNOA 高速领航辅助，能应对高速复杂路况，还支持语音变道；APA 和 RPA 泊车系统能轻松搞定极窄车位，未来通过 OTA 还能解锁断头路、机械车位等极限场景，新手也能 “停车自由”。更厉害的是，它还首搭了燃油车少见的自动紧急避让 AES，AEB 系统能实现 120km/h 超高速刹停，安全感直接拉满。

驾控和舒适感也没落下。2.0TD 高功率发动机 + 爱信 8AT 黄金动力，最大功率 200kW，峰值扭矩 400N・m，零百加速仅 6.5 秒，性能比老款提升 14%，开起来既有推背感又平顺。CMA 线控底盘搭配四轮独立悬架、运动负外倾角设计，运动和舒适平衡得刚刚好；星越 L 东方曜还加了博格华纳第六代电液式四驱，0.03 秒极速响应，50:50 扭矩分配，雨雪天或者跑烂路都稳得一批。

舒适配置更是 “宠粉”：星越 L 东方曜的 “奢享女王副驾”，8 点按摩、6 种模式、3 种强度，还能调节腿托 —— 向前延伸 100 毫米，角度能调 60 度，分分钟实现 “零重力坐姿”；后排靠背 30°-40° 电动无级调节，全家出行都能找到舒服的姿势。听觉上有 Flyme Sound 16 扬音响，12 通道布局 + 主驾头枕私密声场，就像把 “移动音乐厅” 搬进了车里；再加上豪华麂皮内饰、高级车载香氛、50W 无线快充，细节里全是 “小确幸”。

安全方面，东方曜更是把 “安全感” 刻进了骨子里。基于 “生命、健康、财产、隐私” 四大安全理念，打造九大安全系统：被动安全上，全系标配航天级 7 系铝合金防撞梁 + 超长吸能盒，高强度钢占比超 70%，1500Mpa 热成型钢占比远超 19%，车身 “骨骼” 够硬；星越 L 东方曜还加了豪华车才有的远端安全气囊，侧面碰撞时能防乘员二次撞击。主动安全上，AEB 120km/h 刹停够靠谱，未来 OTA 升级的 AES 自动紧急避让，还能帮着 “借道避险”，安全感拉满。

能有这么硬核的产品力，背后是吉利 “双线并进” 的战略底气。现在燃油车市场还占乘用车市场近半壁江山（49.9%），很多车企都在押注新能源，吉利却坚持燃油、新能源两手抓。今年上半年，吉利总销量破 140 万辆，市占率 10.4%；中国星系列更是逆势增长 21%，星越 L 拿了 2024 年全品牌燃油 SUV 年度销冠，1-8 月还在蝉联；星瑞稳居中国品牌 A 级燃油轿车销量第一，全系累计用户超 162 万，是 10-20 万燃油车市场最快破百万销量的中国高端系列。

这次东方曜的上市，不仅补全了中国星的产品矩阵，更用 “五大豪华” 证明：燃油车不是 “夕阳产业”，只要肯在设计、智能、驾控、舒适、安全上花心思，照样能 “圈粉”。对于想入手燃油车，又想要高端体验、文化情怀的消费者来说，东方曜这波 “诚意之作”，确实值得一看。