宝马iX5 M70原型车曝光：650马力，3秒破百

近日，宝马正在德国本土紧锣密鼓地测试其高性能电动SUV——iX5 M70。这款基于CLAR平台打造的纯电高性能车型，预计将在2026年正式发布，并有望成为宝马电动SUV阵营中的新旗舰。

作为宝马电动性能SUV的新标杆，iX5 M70预计搭载双电机四驱系统，综合输出功率或超过650马力，超越现款iX M60（610马力）和i7 M70（650马力）。得益于下一代eDrive电驱系统，百公里加速或进入3秒俱乐部，直接对标特斯拉Model X Plaid等高性能电动SUV。匹配23英寸超大轮毂，比燃油版X5 M Competition更激进，以应对电动SUV的庞大重量。

尽管基于CLAR平台（与燃油X5共享架构），但iX5 M70采用专属电池布局，优化前后配重，确保操控精准性。配备大尺寸钻孔制动盘，结合电动车的能量回收系统，提供更强的制动力与热管理能力。底盘调校预计延续宝马M部门的运动基因，同时针对电动车特性优化悬架刚性。

外观：虽然伪装厚重，但测试车仍可看出Neue Klasse设计语言，如封闭式格栅、流线型车身，并采用隐藏门把手设计。内饰：预计搭载BMW OS X系统，配备17.9英寸中控屏（参考Vision Neue Klasse X概念车）、3D HUD抬头显示，并可能提供副驾娱乐屏。智能化：支持L3级自动驾驶辅助，并优化800V高压快充，10分钟补能300公里。

iX5系列（含M70）将在美国南卡罗来纳州斯帕坦堡工厂投产，与iX6、iX7共同组成宝马纯电SUV矩阵。另有消息称，Alpina或推出更高性能版本，功率或逼近900马力，进一步强化电动豪华SUV的竞争壁垒。

宝马iX5 M70的推出，不仅填补了品牌在高性能纯电SUV市场的空白，更直接挑战奔驰EQE SUV、特斯拉Model X Plaid等对手。若其续航能突破500公里（EPA标准），并保持宝马标志性的驾驶质感，它有望成为电动时代的新“公路霸主”。

随着2026年量产临近，iX5 M70将成为宝马电动化战略的关键棋子，既延续CLAR平台的成熟架构，又融入Neue Klasse的前沿科技。这款“电动M Power”能否重塑性能SUV格局？我们拭目以待。