这回直接说了，不拉踩同行是比亚迪的企业原则！2025年6月6日，比亚迪2024年度股东大会在深圳总部召开，王传福及高管团队深入讨论了公司核心战略与未来发展，并回应了智能驾驶、国车出海等热点话题。
比亚迪三十年坚守新能源领域，投入巨额资金研发绿色技术，展现出对技术创新的执着追求。在营销手段多样化的今天，比亚迪却选择了一条独特的发展道路。他们坚持不拉踩同行的原则，以硬实力赢得市场，这种正直的态度令人钦佩。正如一些人所说，真正的强者从不需要通过贬低他人来抬高自己。比亚迪的这种长期主义精神，无论是企业的领导者还是手工艺人，都显得尤为珍贵。王传福曾表示，比亚迪是他一生的事业，他将全部精力投入到这一家企业中，艰苦奋斗成为了比亚迪的底色。这种坚持和专注，就像植物扎根于土壤，只有根基稳固，才能更好地成长。比亚迪的这种态度和原则，值得其他企业学习和借鉴。
针对行业内卷乱象，李云飞强调比亚迪坚持 “ 拒绝拉踩、 以量产为纲 ” 的原则，不拉踩 同行是底线。 呼吁全行业抵制夸大宣传与 “ 期货营销。 他同时呼吁整治黑公关乱象，倡导车 ” 企 “ 比技术、 拼产品，以工程师文化推动产业良性发展”
2025款欧拉好猫预告图发布，外观更凶、更猛了？
2项金奖！比亚迪再获国家级专利殊荣
比亚迪成功摘得两项重量级专利大奖。其中，集成式热管理系统专利荣获第二十五届中国专利金奖，腾势D9外观专利荣获第二十五届中国外观设计金奖。
比亚迪李云飞这次回应常压油箱事件，直接甩出王炸，瓜里还套着大瓜！速来围观！你觉得这场风波背后还有啥秘密？
比亚迪李云飞：拒绝拉踩营销！比亚迪以工程师文化打造全球新能源名片
比亚迪：拒绝拉踩同行、拒绝夸大宣传，重拳打击黑公关
比亚迪正式回应“常压油箱”风波，强调同行竞争应有底线
近日，国家知识产权局正式发布《关于第二十五届中国专利奖授奖的决定》，比亚迪凭借领先的技术创新和卓越的设计能力，成功摘得两项重量级专利大奖。其中，集成式热管理系统专利荣获第二十五届中国专利金奖，腾势D9外观专利荣获第二十五届中国外观设计金奖。
心疼比亚迪销量太好给行业压力，不拉踩同行是底线自研创新是关键
模仿大牌，低价入局？又一家新势力来了
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合资觉醒，终于不再是空喊口号了。
定单均价破30万，深蓝S09正在分食高端大六座SUV市场
最近船夫哥哽咽落泪，说到比亚迪是自己的生命，然后在某些后台就有人问我你怎么看……我能怎么看？ 用眼睛看啊，但是我很认同船夫哥说：不拉踩同行是比亚迪的企业原则
价格战“退烧”，“和谐”车圈来了吗？
比亚迪李云飞：年研发投入超 542 亿 比亚迪用技术实力重塑行业竞争格局
比亚迪李云飞针对最近超火的常压油箱和车圈恒大话题，给出了超刚回应，赶紧来听听！李云飞说了，比亚迪在2021-2023年用的常压油箱方案，那可是符合法规要求的。为了排放合规要求，对于PHEV 车型长期纯电行驶时，每隔一周左右就启动发动机运转3-5分钟，烧掉碳罐里吸附的燃油蒸汽。不过......
不抹黑、不造谣、不诋毁，李云飞说的“三不原则”值得全行业推广，然后提出比亚迪要倡导行业技术竞赛，我觉得是好事情，毕竟不拉踩同行是底线，PS：技术要抓，设计、差异化等方面也不要落下（全行业）
合规是底线，监督需边界！比亚迪回应常压油箱和车圈恒大
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