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25 万台量产车破局全球市场:腾势 D9 以中国方案重写豪华 MPV 竞争法则

秋叶说汽车 1628浏览 2025-06-12 IP属地: 未知

当腾势 D9 第 25 万台量产车在比亚迪长沙工厂完成最后一道质检工序,这个诞生于中国的新能源 MPV 品牌,正以破局者姿态改写全球豪华车市场的竞争逻辑。从中国 MPV 市场 "三冠王" 到东南亚豪华 MPV 销量榜首,腾势 D9 用不到三年时间实现的跨越,不仅是 25 万台量产的数字突破,更是中国汽车品牌从 "本土创新" 到 "全球标准制定" 的历史性跨越。

25 万台量产车破局全球市场:腾势 D9 以中国方案重写豪华 MPV 竞争法则

跨国用户的价值迁徙:传统豪华车主为何选择中国 MPV?

在腾势 D9 的海外用户档案中,一组数据格外引人关注:马来西亚皇室用车采购清单、新加坡家族办公室指定座驾、泰国科技巨头高管通勤车 —— 这些惯了奔驰 V 级、丰田埃尔法的高端用户,正成为腾势 D9 的忠实拥趸。更具行业意义的是,其海外用户中超过 40% 来自传统豪华品牌,在吉隆坡、雅加达等城市甚至出现 "腾势 D9 提车周期长于传统豪车" 的现象。

"当智能车身系统在热带雨林路况实现稳定操控时,我意识到豪华 MPV 的技术标杆已经易主。" 一位泰国物流集团总裁的评价,道破了这场价值迁徙的本质。在曼谷的商务场景中,腾势 D9 的多语言交互系统与智能隐私玻璃构建出国际化移动会客厅;周末前往清迈的家庭旅行中,适配热带气候的空调系统与儿童安全配置又化身为 "东南亚家庭专属移动空间"—— 这种 "全球场景适配" 的能力,让传统豪华 MPV 的地域化设计优势荡然无存。

25 万台量产车破局全球市场:腾势 D9 以中国方案重写豪华 MPV 竞争法则

专利金奖背后的技术平权:中国智造如何重塑豪华基准?

以 "π-Motion" 设计语言斩获中国外观设计金奖的腾势 D9,其美学创新正在成为全球通用的技术语言 —— 流线造型不仅实现空气动力学最优解,更通过模块化设计快速适配左舵 / 右舵市场;静谧座舱方案经德国莱茵声学认证,在欧洲市场同样达到豪华车标准。而在核心技术层面,第五代 DM 混动系统针对不同气候带优化热管理逻辑,800V 高压平台在澳洲实现与当地超充网络的无缝兼容。

腾势 D9 的 "技术平权" 体现在细节革新中:智能驾驶系统接入日本高精度地图,在东京狭窄街道实现精准泊车;座椅面料采用符合中东市场需求的耐晒材质;车机系统支持 12 种语言实时翻译,成为跨国商务人士的移动沟通枢纽。这种 "从中国技术到全球场景" 的转化能力,让科技豪华突破地域限制,成为普世价值。

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改写历史的全球突围:中国 MPV 如何登顶东南亚豪华车市?

在马来西亚森那美汽车集团的销售数据中,腾势 D9 以单月销量超丰田埃尔法 2 倍的成绩,打破了当地豪华 MPV 市场十年不变的格局;在印度尼西亚,腾势 D9 成为首个进入总统车队的中国汽车品牌;在新加坡滨海湾金融区,其凭借 "智能豪华新物种" 定位,被纳入多家跨国银行的高管用车清单。更具标志性的是,腾势 D9 在澳大利亚 ANCAP 安全认证中,以创新安全技术重新定义了 MPV 的安全基准。

从国内销量、保值率、满意度 "三冠王" 到全球新能源 MPV 价值标杆,腾势 D9 的 25 万台量产答卷,揭示了汽车工业全球化的新逻辑:高端市场的话语权不再属于品牌发源地,而是属于能解决全球用户痛点的技术创新者。当第 25 万台量产车带着 "中国智造" 基因驶向全球 20 余国,这款由中外用户共同定义的座驾,正推动全球 MPV 市场从 "品牌特权时代" 进入 "技术平权纪元"。

25 万台量产车破局全球市场:腾势 D9 以中国方案重写豪华 MPV 竞争法则

腾势 D9 的下一个征途,是成为全球豪华车市场的 "规则制定者"—— 这不仅是 25 万台量产的终点,更是中国汽车品牌从 "产品出海" 到 "标准出海" 的新起点。在电动化与智能化浪潮中,腾势 D9 用 25 万份全球信赖证明:真正的世界标杆,诞生于对不同地域用户需求的深度理解,诞生于用技术创新破解全球出行痛点的坚持,这正是中国汽车参与全球竞争的核心底气。

#腾势D9#腾势D9第25万台量产车下线#



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