2025款山海T1:试驾体验出众越野能力

在汽车的广袤星空中，每一款新车的上市都如同新星的诞生，吸引着无数目光。2025款捷途山海T1便是这样一颗耀眼的新星，在不久前的捷途方盒子大会中，它正式踏入汽车市场的舞台，以一种颇为自信的姿态上市。新车共计推出5款车型，其售价区间稳稳落在13.49 - 17.99万元之间。

这款车的最大亮点犹如一颗璀璨的明珠镶嵌其中，那就是在四驱版车型上慷慨地提供了三电机、大电池以及XWD全自动智能四驱，宛如给这台汽车装上了超强的动力与智能的大脑，这无疑是对越野爱好者的一种盛情邀请。而我们有幸进行了2025款山海T1 XWD征服版的越野体验，现在就一同来深入探究这一神奇的座驾吧。

从外观设计的角度来看，2025款山海T1恰似一位低调而又不失格调的行者。它的外观并未有那种翻天覆地的变化，仿佛是在经典的基础上进行着精心的雕琢。前脸部分，地平线贯穿式灯带宛如一条灵动的光带，横亘在车的前方，这灯带可非简单的装饰，它带有动态效果，如同夜空中闪烁变幻的流星，与两侧的四叶草大灯相互辉映。这一搭配组合，犹如一场视觉的交响乐，整体散发出的科技感和辨识度相当出色，就像一个独特的标志，让人在车水马龙中一眼就能认出。而且，那厚重的黑色包围如同勇士的铠甲，赋予车辆一种野性的魅力，仿佛在无声地诉说着它对越野征途的渴望。

进入车内，内饰设计呈现出一种简洁而干练的风格，如同一位训练有素的士兵，没有丝毫冗余。平直的仪表台与15.6英寸的悬浮式中控屏相得益彰，看起来清爽而大气。车内还颇具心思地在多个位置配备了扶手，这可不是随意的添加，在越野的颠簸行程中，这些扶手就如同稳定器一般，方便车内人员稳定身体。

10.25英寸的液晶仪表盘和15.6英寸的中控屏就像是车内的智慧中枢，它们搭载着8155芯片，这一芯片犹如魔法的源泉，让车机运行得无比流畅，各种功能如同繁星般丰富。这里支持苹果CarPlay、华为HiCar手机互联等功能，仿佛是一座连接汽车与外界的桥梁，同时还内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等应用，就像把娱乐的小世界装进了车里。

动力方面，2025款山海T1四驱版的动力系统宛如一个强大的动力军团。它搭载的鲲鹏超能混动C - DM系统，就像是一个精心编排的动力组合。其中包括1.5T混动专用发动机、1DHT混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构，这一结构组合起来的系统综合功率高达435kW，峰值扭矩达到840N·m，这股强大的动力犹如汹涌的潮水，无论是在平坦的铺装路段还是在充满挑战的越野路段，都能展现出强大的实力。此外，新车还贴心地提供了2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，这就像一个移动的发电站，方便户外用电，无论是野外露营照明还是使用小型电器，都不在话下。

我们此次试驾着重体验的是2025款山海T1的越野能力，整个行程基本上都穿梭在非铺装路段，如同在未被驯服的荒野中探险。三电机结构中，P1电机犹如一位默默奉献的电力生产者，负责发电；P3电机像是一位勇敢的前驱先锋，负责前驱；P4电机则如同坚毅的后驱守护者，负责后驱。这三部电机分工明确，各司其职，就像一个配合默契的团队，有力地保证了这台车的动力供应。无论是铺装路段的瞬间提速，还是越野时爬坡的强劲动力需求，2025款山海T1都能应对自如，宛如一位全能的运动员。

山海T1还配备了7 + X智能驾驶模式，这就像是一个多功能的驾驶魔法盒。除了常见的经济、标准、运动模式之外，还有岩石、雪地、泥地、沙地等针对不同路况的模式。或者，只需直接按下旋钮进入X模式，这个模式就像一个智能的路况识别大师，能够在0.15s内敏锐地识别路况并自动切换到对应的驾驶模式，这对于那些越野新手来说，无疑是一位贴心的越野助手。我们此次试驾的路段主要是碎石路，当进入非铺装路段时，简单地切换到岩石或者X模式即可轻松应对。

山海T1搭载的XWD全自动智能四驱系统，就像是车辆的越野智慧大脑，同时还配备了电控牙嵌式差速锁。当我们驾车通过交叉轴时，可能会遭遇轮胎打滑、车辆无法脱困的尴尬局面，这时候，电控牙嵌式差速锁就像一位解围的英雄，可以手动打开，它能够锁止车轮，防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而让车辆顺利地从困境中脱身。

除了这些硬核的越野配置之外，2025款捷途山海T1能够在越野道路上顺利通行，还得益于它优秀的通过性。它的接近角达到28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，虽然它是一台偏向轻越野的SUV，但从这些数据来看，它的整体通过性甚至可以与一些硬派越野SUV一较高下。这就像是一个拥有卓越身体素质的运动员，在越野的赛场上能够轻松跨越各种障碍，向着远方的目标坚定前行。2025款捷途山海T1就像是一个集多种优秀特质于一身的越野精灵，在汽车的世界里散发着独特的魅力。