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东风高层要求纳米06月销破万,纳米06拿什么破万?

正在说车 2839浏览 2025-06-22 IP属地: 未知

东风纳米是东风汽车旗下的全新品牌,专注小型电动车市场,自独立运营至今已经满三年。

继纳米01之后,最近又迎来八万级SUV纳米06,剑指10万级纯电SUV市场。需要注意的是,小型车热火朝天,目前,众多车企都在布局小型纯电市场,比如比亚迪海豚、海鸥、五菱缤果、欧拉好猫等。

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纳米01作为东风纳米旗下首款车型,在去年1月份上市,但是销量就一直在1500辆上下,直到5月份销量才突破2000辆。

今年以来,也连续三个月销量下滑,3、4、5月销量分别为4625辆、4408辆、3944辆。

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但其实,十万级的电动小车市场非常活跃,经济型车在快速崛起。2025年前五个月10万元以下车型销量增长51%,渗透率从去年22%提升到27.2%。

具体到车型来看,5月份销量冠军是吉利星愿,38715辆;比亚迪海鸥31105辆排第二;五菱宏光MINIEV 29017辆。

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这主要是受益于政策补贴和家庭的增购需求,但是纳米01的销量却不增反降,销量与之实在是差距甚大。

这还是东风纳米的品牌的首款新能源车型,并没有给纳米品牌带来好势头和信心提振,品牌的认知度、车辆的产品力依旧是其短板。

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再来看最近上市的纳米品牌第二款新能源车型纳米06,限时先享价7.99万-10.99万起。这个价格配置可以说是围绕着元UP贴脸打,非常针锋相对。比亚迪元UP目前行情是终端优惠一万,裸车价8.98-10.98万元,裸车价最低只相差了100块。

在东风纳米06预售发布会后的媒体沟通环节,东风乘用车高层对纳米06提出新的期许,要求7月前实现单月破万的目标。

然而,在新能源市场竞争白热化的当下,加之面对元up的强势销量,纳米06月销破万,又会有多大机会呢?

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对于东风纳米来说,品牌认知度上还有较大的提升空间,作为一个诞生不久的年轻品牌,相比头部自主品牌,还相对处于提升和构建当中。

另外新能源市场竞争激烈,比亚迪元UP、五菱缤果PLUS、宝骏悦也PLUS等车型,都可能对其形成一定的竞争。

特别是面对比亚迪元UP这个最大对手,恐怕销量上无法跟之抗衡。

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东风纳米这个靠着微型车起步的新品牌,如今开始涉足小型车,而且是那种小身板大空间的越级物种,挑战在所难免。

毕竟,在汽车市场的传统认知中,一个品牌自上而下覆盖的话相对轻松,例如蔚来的乐道品牌、华为的尚界都是自上而下的其品牌的发展路径,但是反过来,自下而上发展的难度,就大了数倍。

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并且,东风纳米高层表示,目前除去纳米06外,东风纳米品牌已经完成两款新车型的规划,一款定位三厢轿车,另一款是尺寸稍大一些的SUV。向上之路如何,且看市场反应。

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毕竟,真正的“国民车”不仅需要价格亲民,更需要在品质、服务和用户体验上建立长期的信任。

对于纳米06来说,销量能否过万,我们交给市场来给一个答案。

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