当前位置 爱咖号首页 乘坐空间宽裕,配置基本无亮点,实测新起亚KX5

乘坐空间宽裕,配置基本无亮点,实测新起亚KX5

车宇世界 64浏览 2019-04-15 IP属地: 未知

文/凌青

温馨提示:车宇世界,被网友称为车圈老干部,只做最真实的车评。有问题,来投稿。每周,车宇世界会推出不同车型文章,为大家提供购车参考。为满足大家快读阅读习惯,每个车型分为外观造型、内饰中控、空间座椅、动力操控、入手注意事项五个部分,单独成文。

上一篇文章,车宇世界为大家介绍了2019起亚KX5的内饰中控,详见文章《亮点在全系搭载10.25英寸液晶屏,配置用料伐善可陈,实测起亚KX5》。本篇文章,承接上文,车宇世界将持续为大家解读其空间座椅。

乘坐空间宽裕,配置基本无亮点,实测新起亚KX5

2019款起亚KX5整体优劣大观

空间座椅

新车虽然说加长了车身,但轴距还是没有变化,依然是2670mm,那后排的空间会有怎样的表现呢?在实际的后排空间体验上,整体的感觉与老款车型基本上保持一致,但这并不是不好的评价。以175身高中等身材的成年人为例,坐进后排里腿部基本不用怎么量,两拳多,可以说是比较宽敞的了,而头部空间大致还有四五值的余量,整个后排的空间感还是挺不错的,同时它的后排靠背角度也是可以调整,这也是大大提高了长途乘坐的舒适性。

乘坐空间宽裕,配置基本无亮点,实测新起亚KX5

然后在舒适性配置上,除了入门车型,其他车型都标配了前排主驾驶的电动调节,而副驾驶就要选装了,顶配都没有。同时,哪怕是顶配车型,也没有前排座椅加热,连同座椅通风,都是要选装。

乘坐空间宽裕,配置基本无亮点,实测新起亚KX5

也就是说,全系基本上就只有一个主驾驶位的电动调节。而后排,之前的USB接口也被取消了,还好除了入门车型以外,其他车型的后排还是标配了后座出风口。整体来看,新车在舒适性配置上的表现并不出色。

乘坐空间宽裕,配置基本无亮点,实测新起亚KX5

再来看看储物空间,前排中控下放的储物格在掀开后,实际的储物空间并不大,但是放个手机还是可以的,顶配和次顶配车型在这里还有一块无线充电板。往后的两个杯架比较常规,但还是显得小了一些,大点的饮料就放得有些勉强。中央扶手箱的表现还算不错,开口大,深度也够,如果说在这里弄些分层设计的话就更加完美了。

乘坐空间宽裕,配置基本无亮点,实测新起亚KX5

最后来到后备箱,得益于车身的加长,后备箱的进深也相应变大了,以致于整体的载物能力也提高了,这还是比较不错。声明:本文为车宇世界运营部原创文章,凌青审阅,部分图片来源于网络,在此感谢原摄影者。车宇世界原创版权所有,转载请注明来源及作者,如有侵权,作者保留追究权利。爱车,就来车宇世界,您的专属选择。

 
相关推荐
车宇世界 9408粉丝    4420作品 关注 车圈老干部,只做最客观的车评。
推荐作者
汽车鉴闻 关注
汽车媒体技术编辑 汽车售前售后事儿,用车养车百家通
排气管 关注
排气管是汽车圈车企高层以及从业人士关注度最高的账号。
阿飞频率 关注
喜欢车爱聊车,喜欢把自己的爱好跟大家分享。
Soul车 关注
资讯类自媒体
闫闯说车 关注
闫闯说车团队会给大家带来最新,最全面的车型评测视频敬请关注。
Techtec杨磊 关注
汽车ECU改装高级工程师,汽车改装维修专家。德国Techtec汽车性能
21世纪车评 关注
21世纪专业汽车资讯,改装资深专家
靓车大咖会 关注
了解最新汽车资讯,汽车养护知识
全部爱咖号