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标配够硬核,小米YU7会低于25万元吗

光看车 1542浏览 2025-06-24 IP属地: 未知
6月23日,小米汽车在网络社交平台宣布,小米YU7全系超长续航,标准版续航835km,全系标配激光雷达、小米天际屏全景显示、后排135°豪华电动座椅、800V碳化硅高压平台、700TOPS辅助驾驶算力及连续阻尼可变减振器等。应该说,这样的标配够硬核。很多消费者不禁要问,这样配置的YU7卖多少钱啊?25万元能拿下吗?
小米汽车的定价虽然不象特斯拉车型那么随性,但也会充分考虑制造成本的。
先说说智驾系统的硬件成本。虽然激光雷达成本已从2023年的2.25万元降至4300元,且小米通过规模化采购进一步压缩成本,但全系标配依然增加了一定成本。全系搭载英伟达Thor-U芯片,算力达700TOPS,并配备11颗高清摄像头和12颗超声波雷达等,这些智能感知硬件成本较高。
800V碳化硅高压平台,配合宁德时代神行电池等,能实现充电10分钟续航200公里等快速充电能力,其研发和生产成本更是不低。

再从竞品价格分析YU7的最终售价。直接竞品就是特斯拉Model Y,当前售价26.35-31.35万元,但小米YU7续航、激光雷达等配置全面领先,预计定价略高于Model Y。同时参考国产竞品如智界R7、蔚来EC6等中大型纯电SUV起售价普遍在28-35万元区间,小米可能通过技术平权策略压缩溢价空间。

最后,再大胆预测一下车型价格.
标准版(后驱)预计26.59-26.99万元。毕竟续航835km、激光雷达等配置对标自家的SU7 Pro版23.59万的售价,考虑到SUV制造成本更高,而且还要保护SU7销量,不能让销量基盘出现任何松动。
四驱Pro版大概是30.99-31.59万元。增加的价格主要是双电机+空气悬架配置提升,参考SU7 Max版的29.99万价格,基于适当的溢价逻辑。
四驱Max版是最高的,33.99-34.99万元吧。主要是电池更大,101.7kWh三元锂电池、3.23秒加速性能等,都需要钱啊,接近豪华品牌高性能SUV定价也算合理。
这么分析下来,价格区间基本是25万—35万元,既能保证销量,也可以实现盈利为正。当然,以上都是分析和猜测,6月26日晚上,答案就会见分晓,再让我们臆想几天吧!

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