2025年7月部分中国新能源汽车销量出炉！

近日，国内多家新能源车企发布2025年7月销量成绩。尽管7月历来是汽车市场的淡季，但新能源乘用车的销售势头依旧强劲。得益于政策补贴力度持续增强，以及供应链环境保持稳定，新能源汽车的市场需求进一步释放，淡季效应未显，部分品牌甚至刷新了历史最高销量。

根据乘联会的最新预测，7月国内新能源乘用车批发销量约118万辆，同比增长25%，环比微降4%。今年1-7月累计销量已达763万辆，同比增长达35%，整体市场保持快速增长态势。

时间有限仅统计了部分品牌：

比亚迪

7 月比亚迪销量 34.4 万辆，虽环比降 8.8%，但同比仍增 0.6%。王朝、海洋系列表现依旧强劲，海鸥、元 PLUS 等是畅销款。新增的秦 L 和海豹 06 迅速成爆款。方程豹、腾势、仰望稳步发展。比亚迪多线并举，持续稳固新能源领军地位，出口量也在不断攀升。

零跑

零跑 7 月交付首破 5 万辆，达 50129 台，同比大增超 126%，环比亦有 4.4% 的增长。C10 EV、C16 EREV 等多款主力车型贡献突出。随着产品矩阵的持续完善，零跑的市场认可度不断提升，连续 5 个月稳坐新势力销冠，未来增长潜力巨大。

小鹏

7 月小鹏交付量飙升至 3.7 万辆，同比激增 229.4%，环比增长 6%，创历史新高，MONA M03 是销量担当。此前推出的新款 G7 定价合理，市场反响热烈。品牌通过优化产品布局，增强了市场竞争力，后续有望保持增长态势。

长城

长城新能源34,593,同比增长43.27%。在新能源转型上，长城持续发力，多款新能源车型已陆续投放市场。

理想

理想 7 月交付 3.0 万辆，同比降近 40%，环比降 16%。市场竞争加剧，新产品推出节奏影响销量。不过，纯电 SUV 理想 i8 已于 7 月 29 日上市，8 月 20 日起交付，其有望凭借独特优势吸引消费者，助力理想销量反弹。

深蓝

深蓝 7 月交付超 2.7 万辆，同比增长 62.5%。凭借 SL03、S7 等车型在性价比、性能上的优势，深蓝在新能源市场份额稳步扩大。品牌持续深耕技术研发，后续新车型有望进一步提升其市场影响力。

埃安

广汽埃安 7 月销量 2.7 万辆，同比降 24.6%。在激烈的市场竞争中，埃安产品面临挑战。品牌需加快新产品研发与投放，优化营销策略，提升产品性价比与服务质量，以提升市场份额。

蔚来

蔚来 7 月交付 2.1 万辆，环比降 15.7% 。蔚来品牌注重高端体验，旗下 ET5、ES6 等车型口碑良好；乐道品牌下探市场，L90 定价亲民。全新 ES8 将于 8 月下旬发布，有望为销量带来新的增长点。

极氪

极氪 7 月交付量 16977 辆，扭转上月下滑趋势。极氪 001、极氪 X 等车型凭借出色性能、配置，收获众多消费者青睐。品牌通过优化生产流程，提升交付效率，未来销量有望持续增长。

岚图

7 月岚图销量 1.2 万辆，同比增 102%，环比增 20.7%。FREE、梦想家等车型不断优化升级，市场口碑逐步提升。岚图持续推进渠道建设，提升品牌知名度，销量呈上升趋势。

阿维塔

阿维塔 7 月销量 10062 辆，同比增长 117%，连续五月销量破万。得益于阿维塔 11 等车型在智能驾驶、设计上的优势，品牌在高端新能源市场站稳脚跟，未来将推出更多新车型，拓展市场。

智己

智己 7 月销量 7027 辆，同比增长 17%，环比增长 16.6%。智己 L6 和智己 LS6 分别在不同细分市场表现良好，凭借智能科技和出色性能，吸引了不少消费者关注，品牌影响力逐步扩大。

新能源汽车依旧是机会大于挑战。在一些细分市场，仍然存在着结构性蓝海。农村及偏远地区市场，由于这些地区充电基础设施相对薄弱，消费者对车辆续航以及充电便捷性有特殊需求。要是车企能研发出续航长、支持多种充电方式（如慢充、快充，甚至能适应一些简易充电设备）的车型，也能开拓出一片新的市场空间。