一汽奥迪A5L正式上市，23.98万起不再带3系和C级玩？

8月7日，一汽奥迪A5L正式上市了，推出运动版、运动版 Plus、运动版 quattro共3款配置车型，采用了心动入手价的形式，定价分别为23.98万、25.68万、28.98万，这个价格相信大家也是等了很久了，毕竟一汽奥迪A5L已经亮相有一段时间了。

此外还有部分权益也很有吸引力，比如下定一汽奥迪A5L运动版 Plus和一汽奥迪A5L运动版 quattro，5,000元定金可抵9,000元购车尾款；选购一汽奥迪A5L运动版 Plus的用户，支持2,000元升级价值16,000元舒享装备包（包含价值 9,500元的前排座椅通风+价值3,500元的19英寸5辐锋戟双色轮辋+价值3,000元的前后排座椅加热）等等。

为什么说一汽奥迪A5L不带3系和C级玩了？

过去34C形成了固定的豪华品牌B级车铁三角竞争，而奥迪A5则是主打更高级的个性运动，对标的是宝马4系，因为进口等等因素，所以价格偏贵，所以奥迪A5这一车系本身就是更高阶的存在，而现在奥迪整合车系之后，全新一汽奥迪A5L就来到了大家的身边。

目前一汽奥迪A5L的价格已经比A4L的指导价更低，已经接近于一口价的模式了，要远低于3系和C级的定价，当前宝马3系的定价为31.99-39.99万，奔驰C级：33.48-38.06万，虽然有不小的终端优惠，但能不能谈到，以及附加条件是什么，并不明确。

颜值依旧

一汽奥迪A5L是一台三厢轿车，这也很好理解，毕竟现在国内的汽车市场轿车占比远高于轿跑车。一汽奥迪A5L是以海外版A5为范本进行国产化的，那第一个特点就是加长，国产奥迪加长已经是一段佳话，更大的后排更好的体验，甚至是在名字里就被深刻记住。

相较于海外版，一汽奥迪A5L的车身长度为4908mm，轴距加长了77mm，为2969mm，车长和轴距都更接近于C级车，而加长的最大体现在于后排。

在设计上，一汽奥迪A5L由设计师Jakob Hirzel先生设计团队打造。一汽奥迪A5L的设计依然主打运动，包括但不限于引擎盖上的猎豹仿生学线条，侧面长轴距、短悬垂、大轮毂的造型比例。配色上，一汽奥迪A5L提供青城绿、丹霞棕、茉莉白、天云灰、飞驰灰、极光紫、传奇黑7种配色。

灯厂奥迪一贯的科技风

在一汽奥迪A5L上，前大灯光域美学智慧OLED尾灯以364个发光单元，每秒生成动态图像并支持8种签名模式；数字式 LED 日间行车灯共有8种大灯签名，融入了发光饰条和幻影光环徽标，在夜间点亮后可呈现3D立体发光效果。当车辆开启自动泊车或遇到紧急状况，尾灯将自动投射三角形警示符号，实现车与环境的对话。

在智能化体验上，一汽奥迪A5L也不带3系和C级玩了，因为它不仅是新，更是因为它由中国智能化的加持；

作为首款搭载E³ 1.2电子电气架构的燃油车，在智能座舱部分，一汽奥迪A5L采用了奥迪MMI全景显示屏，由11.9英寸仪表屏+14.5英寸中控屏+10.9英寸副驾娱乐屏，同时还提供13.1英寸浮影W-HUD，可以将路径规划与实景道路叠加显示。智能全场景语音助手，支持多指令连续对话、可见即可说等功能。

在舒适性上，一汽奥迪A5L全系标配了“云感座椅”，根据中国消费者体型特征量身定制，深度融合的人机工程学设计。同时，座椅支持60mm可调腿托与118mm超宽侧翼，在激烈驾驶时的包裹与支撑更强，搭配76.8mm高密度泡沫层以及9种模式按摩功能。后排座椅倾角最大28°。

车内搭载的9分区智能全景天幕应用了三重镀银技术，可隔绝99.9%紫外线与83.8%热能；102颗RGB LED的银河星空顶，满足30色调节，可与交互式灵犀氛围灯联动演绎迎宾、小憩等场景；Bang & Olufsen音响系统集成16枚扬声器，通过车辆噪声补偿（VNC）算法实时抵消风噪。

作为一台燃油车，基于E³ 1.2电子电气架构，一汽奥迪A5L能实现华为乾崑智驾®技术的搭载，通过丰富的硬件矩阵体系，构建多维度传感网络，可实现城市及高速路段高阶驾驶辅助功能。

激光雷达采用了嵌入式布局，配备恒温自清洁系统，能确保在雨雪、泥泞等恶劣环境下传感器的洁净。

一汽奥迪A5L全系“运动版”

作为此次一汽奥迪A5L的最大亮点之一，其搭载的第五代EA888发动机，采用500bar高压喷油与VTG可变截面涡轮增压技术，最大扭矩的响应时间提快0.4s；HDI P0+P3双电机轻混系统能提供18kW、230牛·米动力输出与25kW能量回收，增强了低速行驶时的动力响应与经济性。

支持动力传递的P3电机安装于变速箱的输出端，在发动机关闭的情况下，一汽奥迪A5L依然可实现纯电驱动，低速过程中动力输出更加平顺。

同时quattro四驱系统也是提供，可以实现毫秒级扭矩分配，全电控制动系统，提供了更为精准的制动响应，缩短制动距离，精准抑制转向不足。

过去主打运动的3系，如今底盘都变软了，而奥迪则是成为这一级别里的运动标杆。

一汽奥迪A5L运动版车型的前后五连杆悬架都进行了特别标定调教，运动悬架的弹簧前轴和后轴的刚度相比于舒适悬架分别进行了特殊加强，底盘高度降低了20mm，并采用更高刚度的防倾杆，有效抑制车辆转弯过程中的侧向牵引力。此外，一汽奥迪A5L还标配奥迪渐进式可变转向比转向系统，可实现低速泊车转向灵活、高速行驶转向稳健。

安全更显豪华本色

在安全层面，一汽奥迪A5L采用了高强度笼式安全车身，超高强度钢占比42%，在顶盖静压的安全测试中可以支撑超过6.04倍的车重、9安全气囊全面通过大众集团标准（包含45类场景205项试验），以避免气囊因误判爆炸对乘客造成不必要的伤害。机电双保险门把手，在电控失效时可通过3秒内两次拉启激活机械解锁，防止电子车门因故障无法打开的情况。

在行人保护上，一汽奥迪A5L前脸材质用料以“软鼻锥”结构缓冲头部冲击、“低刚度”设计分散小腿受力，显著降低碰撞伤害。

总结：一汽奥迪A5L23.98万起的定价显然是有诚意的，而且这一代A5L无论南北版，开着是要比3系和C级更运动的，设计确实也好，五代EA888机皇+轻混电机，采用P0和P3结构，起步、滑行、加速、泊车均可纯电行驶；跟华为的合作也是跟复合当下潮流的，奥迪的本土化做的确实响应快；相较于B级车里的C级和3系，一汽奥迪A5L也很符合新一代的做法，所以它依然是很感性的存在。