在迈入纯电世代之际，宝马依然保留了经典命名传统。 根据国外媒体报道，宝马全新纯电性能车将不会出现像iM3这种听起来有些奇怪的命名方式，而是延续熟悉的M字辈家族成员名号。 举例来说，即将登场的iX3高性能版本，不会被命名为iX3 M，而是继续称作X3 M，即使它本质上是台纯电车。
这项消息最早来自宝马专门论坛Bimmerpost，由知名内线消息会员ynguldyn所揭露，并获得汽车媒体的进一步确认。 这项命名策略有助于维持宝马 M部门一贯的品牌辨识度，避免新世代电动车在名称上过度复杂或失去熟悉感。
不过，对于次一级的M Performance车型（介于标准车型与M车之间的Performance版本），宝马仍可能保留i字开头的命名方式。 例如iX3 M60 xDrive这样的组合，在未来的产品线中仍有出现的可能。
宝马预计将在2025年9月于慕尼黑发布新一代iX3。 而高性能的X3 M电动版则要再等一等，据称最快要到2027年才会进入量产阶段。
这项命名策略也呼应宝马 M部门主管Frank van Meel在2023年对外的声明。 他当时向Top Gear表示：「我们绝对不会在M车型上使用'i'字母，即使它是电动车。」虽然宝马当年有注册iM3的商标名称，但以目前情况来看，这个名称大概永远不会进入市场。
另一方面，对于热爱燃油引擎声浪的车迷来说，宝马 M的经典六缸与V8引擎也暂时不会说再见。 原厂已针对这些内燃机进行升级，以符合日益严苛的欧盟Euro 7排放法规，并承诺会在未来继续搭载在M性能车型之上。
整体来说，宝马这次在电动化转型的同时，仍选择尊重品牌过去几十年所建立的命名传统与性能精神，既稳健也带有战略意图。 未来即使电动车成为主流，M依然将是速度与操控的代名词。
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