毫无疑问,830公里续航的特斯拉, 是目前特斯拉续航最长的一款汽车,售价仅26.95万,比改版的Model 3(售价23.55 万)贵了3.4万,涨幅为14.44%。
单电机长续航后驱 Model 3 的上市,使国内市场 Model 3 车型总数增至 4 款。
另外两款价格更高的车型,分别是长续航四驱和四驱性能版,均为双电机版本,起售价分别为 28.55 万和 33.95 万。
其实,就在7月1日,特斯拉就上调了长续航四驱版本的Model 3价格,涨至28.55万,但续航也从713公里提升至753公里。
最新长续航后驱版 Model 3 可在 5.2 秒内从 0 加速到 100 公里/小时,最高时速可达 200 公里/小时。
新款Model 3的电池容量为78.4kWh,与两款高价车型一样,采用LG Energy Solution三元电池。后驱版本的Model 3搭载宁德时代的磷酸铁锂电池。
特斯拉这次对车型的调整,更多是应对国内市场面临巨大竞争的策略性调整。
1-7月,特斯拉在国内交付量为304027辆,同比下降6.32%。
销量下滑主要原因是Model Y,1-7月Model Y在国内销量为202257辆,同比下降17.15%。
1-7月,Model 3在国内销量达101770辆,同比增长26.54%。
为了促进销量,特斯拉继续在国内为 Model 3 提供激励措施,包括五年免息融资、8000 元油漆折扣和 8000 元人民币保险补贴,但不包括价格最高的性能版轿车。
除了这款全新的 Model 3 车型外,特斯拉还将于今年秋季在中国推出六座版 Model Y L 。目前在中国销售的 Model Y 为五座版本。
Model Y L 的电池组容量为 82.0 kWh,续航里程为 751 公里。
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