8月15日,全新一代智己LS6实车内饰亮相了,由于是换代车型,所以内饰进行了非常大的改变,而且堪称整容一般。另外,新车的动力也换成了增程式,纯电续航就超过450公里。新车有望在9月上旬完成上市,喜欢的朋友不妨多关注下。
在此之前我们先回顾下外观,新车的外观相比现款也有了非常大的改变,比如车头抬高了不少,好处在于看上去更加的厚重、大气,劣势就在于风阻会增加了,不过增程版也无所谓,就是纯电版会有一定影响。格栅依旧是封闭式设计,不过前包围配备了梯形散热口,配色的关系使其看上去面积特别大。大灯也有了不小的改变,T字形造型相比现款而言,也增加了车头的层次感。不过有一说一,笔者还是觉得现款好看。
侧面的变化则小多了,新车依旧采用了溜背式的轿跑风格,整个车身线条非常流畅,看上去就很舒服。大尺寸双五辐轮圈+红色卡钳,运动感不言而喻。细节方面,隐藏式门把手自然不会缺席。尺寸方面,新车的长宽高根据动力的不同也有区别,其中增程版4937/1988/1673mm,轴距为2960mm;纯电版4937/1988/1671mm,轴距为2960mm,差距不大。
尾部的变化也很小,贯穿式灯带+横向内凹的设计,不仅层次感强,也让尾部显得更加紧凑、干练。
接着来看大家关心的内饰,我们也放一张现款的内饰图片,以此让大家有更直观的对比。可以看到新车将现款上的贯穿式屏幕进行了拆分,仪表和中控屏是联屏,它的分辨率达到了5K;副驾娱乐屏则是独立的设计,位于副驾前方,且嵌入到了中控台中,分辨率为3K,搭配贯穿式空调出风口,这样的设计不仅辨识度高,而且层次感也很强。
车内还采用了双色的设计,米色+咖啡色的设计(目测是这两个颜色),给人的感觉也很温馨。细节方面,新车除了提供常规的圆形方向盘外,依旧会提供半辐式方向盘可选。另外,中控屏下方保留了一排物理按键,这个设计无疑要好评,毕竟现款内饰完全就是“为了大屏而大屏”。
座椅看上去非常宽大,应该主打的是舒适,并且前后排都提供了软包头枕,功能方面支持通风/加热/按摩等。
动力方面,新车除了提供纯电版外,还有增程版可选,它搭载了一台1.5T发动机作为增程器,最大功率114kW,电机最大功率230kW,动力电池则是与宁德时代联合开发的行业量产增程专属电池——超级骁遥MAX电池,电池电量达到66kWh,这也使其CLTC续航能达到惊人的450km,并且它还支持800V高压平台和4C充电倍率,最大充电功率268kW,15分钟可以补能310km,可以说它的整体表现非常强悍了。至于纯电版暂时还没消息,当然我们也会持续为大家关注。
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