撞脸奇瑞？新一代奥迪Q7路试，采用分体大灯+法拉利同款门把手

新一代奥迪Q7即将推出，正在进行最后的测试工作，并且最新的路试车不再有迷彩伪装，转而采用普通黑色车衣包裹，较为清晰地展示出设计细节，整个外观几乎没有任何悬念。下面，我们一起来看新车。

本次曝光的路试车为高性能版本，也就是新一代奥迪SQ7。该车前脸部分采用大孔径的蜂窝式黑色进气格栅，中央的奥迪四环LOGO黑化，两侧沿着机盖线布置像素式LED日行灯，下方是分体式主大灯组，还加入了黑色网状进气口装饰。前包围通风口采用三段式设计，均采用黑色网格装饰填充，中间还设计有传感器模块，彰显出不俗的辅助驾驶性能。

新一代奥迪SQ7整个前脸看起来比现款更霸气、更具侵略性，不过分体式大灯的设计已经不再新鲜，上汽奥迪Q6、自家的Q6 e-tron早有先例，国内厂商也推出了不少类似车型，比如奇瑞瑞虎8 PLUS。

从车辆侧面来看，我们可以看到更具张力的车身，修长的车顶弧线引出更加粗壮的D柱，前后翼子板加入棱角分明的筋线，轮眉处也有着清晰的折痕，进一步彰显出力量感。车身尺寸肉眼可见地增加，巨大的22英寸轮毂就是最好的佐证，作为对比，现款奥迪SQ7的长宽高分别为5077/1970/1701mm，轴距3002mm。

全新样式的门把手成为了亮点之一，布置在B、C柱下方的水切位置，采用拨片结构，与法拉利FUV Purosangue的后门门把手类似。后尾灯仍然有伪装贴纸，预计与新一代奥迪A6的尾灯类似，采用分体式设计，上部尾灯为扁平样式，下部为直线式贯穿灯带和梳齿状倾斜灯组。作为高性能版本，后包围继续设计有扩散器装饰和双边共双出排气。

内饰部分毫无悬念采用奥迪最新的座舱设计语言，配备中控屏+液晶仪表组成的悬浮式弧面双连屏，以及独立设计的副驾驶娱乐屏，采用滑块式电子换挡机构。

不出意外的话，新一代奥迪Q7将采用最新的PPC平台，参考现款奥迪Q7的动力总成，新车或将继续提供2.0T四缸和3.0T V6发动机，高性能版本则搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，外媒推测还有可能推出插电混动版本，进一步加强动力性能。

初代奥迪Q7于2005年9月发布，是奥迪品牌的首款SUV，服役将近10年，随后在2015年推出第二代奥迪Q7，如今又一个10年过去了，第三代奥迪Q7终于到来，不过最终上市可能要等到2026年，国内市场有望以进口车的形式引入，与宝马X5、奔驰GLE展开竞争，我们拭目以待。

编辑/温澈