“6好”座驾再焕新，奔腾小马了解一下

胶囊线条车身、积木式中控台、每公里5分钱出行成本.....这台微型电车把“好玩好用”刻进了DNA！

7月27日，2026款奔腾小马正式上市，新车推出6款配置车型，指导价3.49-4.59万元。作为年代改款车型，这款A00级纯电代步车在保留萌趣设计的基础上，新增雪樱粉外观与可可棕内饰配色，更实现12项配置升级。

在五菱宏光MINIEV几乎垄断的微型电车市场，奔腾小马凭借“6好”座驾的独特定位硬生生杀出血路。那么它究竟靠什么打动年轻人？让我们一同揭秘。

可爱好玩，TA是认真的！

从设计来看，新款奔腾小马延续了备受好评的胶囊元素设计语言，从前后保险杠装饰件到车身侧面轮廓，甚至钥匙造型都采用统一的胶囊形态。好似把动画片里的奇妙元素搬进现实，让人瞬间回忆起童年对神奇座驾的幻想。

具体来看，新车前脸独立大灯组采用熏黑处理，呆萌卤素光源搭配大灯高度可调功能，在保证实用性的同时塑造出独特的表情化特征。夜晚点亮时，灯光效果出色，不仅照亮前路，还带着几分俏皮，辨识度超高。这种“去汽车化”设计思路，让这一代步工具拥有了玩具般的亲切感。

奔腾小马的内饰设计更是打破常规，中控台收音机按键模仿游戏手柄造型，换挡旋钮借鉴甜品抽象形态。最妙的是标准化的拼插积木台，用户可DIY手机支架、个性标语甚至小物件收纳系统。此外像踏板上的暂停、加速符号等小设计，也藏着不少惊喜，等待车主慢慢发掘，每一次用车都可能有新发现。

个人看来，奔腾并不是给你一个完成品，而是提供创意平台让你参与创造。在个性化当道的年轻消费市场，这种思路显然比堆砌配置更聪明。

小车身大空间

虽说 A00 级小车在空间和乘坐舒适性上不占优势，但奔腾小马却巧妙破局。它的长宽高分别为 3000×1510×1630mm，轴距达 1953mm，相比同级主要竞品宏光 MINIEV，关键数据更胜一筹。其车内主驾座椅尺寸越级，前排座椅按 6:4 比例设计，宽度 480mm、深度 430mm，填充物软硬适中，椅背贴合人体曲线，为驾驶者带来舒适体验，即便是长时间驾驶也不易疲惫。

同时再智能化方面，奔腾小马更是有着碾压级优势。新车车内配备 7 英寸液晶仪表盘与 10.1英寸 AI 智慧大屏。液晶仪表盘相比传统机械仪表，显示内容更清晰直观，电量、车速、续航里程等车辆信息一目了然。10.1英寸大屏更是同级少见，作为同级别唯一接入 DeepSeek的车型，它功能丰富，支持 AI 语音助手，还有在线音乐 APP、精选软件生态商城、手机投屏交互等。

实际体验中，在线音乐、手机投屏、生态商城等功能流畅度超出预期。对于接送孩子、买菜通勤的场景，这套系统足以让枯燥行程变得趣味盎然。值得注意的是，系统还针对儿童设置了专属内容频道，这个细节足见产品团队对用户场景的深度理解。

经济实惠，用车无忧

再来看一下动力，2026款奔腾小马本次提供 30 千瓦动力版本，续航则为222 公里三个选项。作为长续航版本，新车支持快充，充电1小时即可补能100km，日常通勤轻松应对，周末自驾郊游也不在话下。

通过提升能量回收率、优化风阻设计、应用轻量化车身等措施，该车百公里用电量低至 8.8 千瓦时，算下来每公里成本仅 5 分钱。以每天通勤 40 公里计算，一天用电成本才两块钱，比乘坐公交、地铁还实惠，真正做到省钱又省心。

更令人心动的是，一汽奔腾传承中国一汽 70 余年造车经验与技术积累，在安全方面毫不含糊。奔腾小马虽是微电小车，车身却采用 10 个核心钢度环，构建笼式空间架构，搭配全车 6 处防撞钢梁，车身扭转刚度高达 14,370Nm/°，数据甚至超越部分A级轿车。

此外，其电池组采用IP68最高防护等级，通过火烧、挤压、碰撞、浸水等极端测试。BMS电池管理系统实时监控每个电芯状态，确保充放电安全。同时该车获得中汽中心儿童优享座舱认证，通过53项健康测试且98%指标超国标。带娃家庭不必在健康与经济性间做选择题，因为新车几乎无异味，环保材料使用程度看齐豪华品牌。

车叔总结

在微型电动车市场同质化严重的当下，奔腾小马用设计创新、空间巧思和极致经济性构建了独特产品力。它可能不是参数最亮眼的车型，但绝对是最懂都市年轻人真实需求的智能代步车。如今，奔腾小马又推出“驾享开学季，潮趣看小马”购车权益，全系享受5000元无门槛置换补贴！如果你正寻觅一款价格亲民、能为生活增添乐趣的小车，那么奔腾小马绝对值得你的重点考虑！