速度与颜值的盛宴！成都车展新车“顶流”争夺战

2025成都国际汽车展览会（以下简称“成都车展”）将于8月29日至9月7日在中国西部国际博览城拉开大幕。作为下半年首场A级车展，成都车展立足车市“金九银十”前的黄金档期，不仅是全国年中车市的核心舞台，更是中西部地区链接全球汽车产业链、推动区域消费升级的关键平台，各大厂商纷纷带来重磅新品。在这个电动化与智能化交织的时代，新款凌渡L、荣威M7 DMH两款轿车格外引人注目。它们代表了当前汽车工业的三种不同发展路径，其中，大众凌渡L以性能革新引领燃油车反击，荣威M7 DMH用超长续航重新定义混动标杆。最近打算买车的朋友，可以多关注一下，说不定就能找到你中意的那一款！

上汽大众新款凌渡L

新款凌渡L是上汽大众旗下备受瞩目的高颜值德系A+级轿跑，包含新款凌渡L及性能强劲的凌渡L GTS版本。其中，新款凌渡L以其时尚动感的外观、智能便捷的配置和出色的安全性能，满足了当下年轻消费者对于高品质轿跑的多元需求，而GTS版更是凭借强劲的动力输出和卓越的操控性能，为追求极致驾驶体验的热血青年带来了全新的选择。

外观方面，采用全新升级的潮流数字风格前脸，贯穿式LED灯带及发光LOGO，两个透镜大灯更修长，中网尺寸加大，内部改为L型的装饰，两侧的导流槽也更加突出，前唇加入镀铬装饰。侧面，凌厉俯冲轿跑身段，溜背式流线车顶与贯通式力量感腰线完美融合，同时还配备了无框四车门设计，以及运动化动感轮圈。车尾，尾灯的样式重新优化，脉冲式流光LED尾灯带+发光LOGO，后包围的样式也进行了调整，视觉冲击力更强，同时还配备掀背式电动大尾门。此外，凌渡L GTS还有专属酷黑运动套件，包括熏黑设计的19寸大轮毂、前格栅、外后视镜罩盖、门把手饰条、尾部字牌等，辅以醒目的红色GTS尾标，营造出强烈的运动氛围。其长宽高分别为4791/1831/1469 mm，轴距为2731mm。

内饰方面，同样焕新升级，采用全新的10.25英寸全液晶仪表+12.9英寸中控屏，配备8155座舱芯片，配备AI语音助手，文心大语言模型，融合DeepSeek深度思考能力，科大讯飞语音系统，拥有酷我音乐、喜马拉雅FM的App，支持CarPlay/CarLife/HUAWEI HiCar互联。此外，还提供车道居中、ACC高级自适应巡航、IPA泊车辅助、RPA远程泊车辅助。

动力方面，入门版车型从1.4T发动机升级至1.5T EVOⅡ发动机，最大功率118千瓦，最大扭矩250牛·米，搭载350bar超雾化燃油喷射系统，以及第五代DQ200高效率七速双离合变速箱，可使用92#汽油。凌渡L GTS更是搭载了EA888 Gen 3.5 2.0T高功率发动机，同样匹配350bar超高压喷射，最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛·米，匹配DQ381 7速湿式双离合变速箱，从0加速到100km/h最快用时约6.98秒。

上汽荣威M7 DMH

荣威M7 DMH是上汽荣威推出的首款明珠系列量产车型，定位中大型插混轿车，搭载第五代DMH超级混动技术，在CLTC标准工况下，纯电续航里程160km，综合续航里程2050km。凭借其优异的纯电续航能力，荣威M7 DMH摘得“15万内最长纯电续航B级插混轿车”称号。

外观方面，彻底告别品牌既往风格，前脸采用超大尺寸直瀑式发光格栅，搭配两侧分体式大灯组，有着不错的视觉感受。中央可点亮的“ROEWE”徽标，在夜幕下成为独特标识。两侧较为夸张的导流槽设计，提升了车辆的运动感。侧面，流畅优雅的溜背线条自车顶自然滑落，取代传统三厢造型，大幅提升运动美感与空气动力学效能。传统门把手设计兼顾实用与典雅，搭配精心设计的密辐条轮毂，进一步强化整车沉稳豪华的气质。车尾采用3D悬浮贯穿式尾灯，配合小鸭尾扰流设计和低位刹车灯，营造出不错的视觉层次感。其长宽高分别为4940/1890/1510 mm，轴距为2820mm，定位为中大型轿车。

内饰方面，采用上深下浅的配色方案，并在多处细节加入镀铬元素以及木纹饰板进行点缀，营造精致感。配备了全液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏以及双幅式多功能方向盘，符合当下用户用车需求。同时，还融入AI语音大模型，提升了语音助手对上下文关联、泛化理解、多意图解析等方面的能力，能更精准捕捉用户需求，并整合语音指令，调动车机生态下对应APP。在手车互联生态域方面，几乎覆盖全品牌的手车互联生态域等先进智能座舱技术，带来了更精准的人车交互体验和场景服务的无缝融合。

动力方面，搭载上汽第五代DMH超级混动技术，其中，1.5L混动专用发动机，最大功率82kW，峰值扭矩135N·m，最高热效率超过43%，动力响应更快性能更强、整车能耗更低。电机最大功率达到137kW，峰值扭矩330N·m，CLTC纯电续航预计可达160km，综合续航可达2050km，而且亏电油耗才2.91L/100km。

车叔总结

成都车展不仅是新车秀场，更是洞察汽车产业未来的窗口，以上两款轿车以截然不同的方式诠释了这个时代的出行梦想。其中，凌渡L证明了燃油车在性能与智能化上仍有巨大潜力；荣威M7 DMH展示了混动技术如何彻底解决续航焦虑；未来，这些车型将驶入市场检验自己的价值，但无论结果如何，它们已经为消费者提供了比以往任何时候都更加多元的选择。在这个电动化与智能化交织的时代，没有一种技术路线能够垄断未来，最终的选择权属于每一位用户。