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三连屏+8155芯片!一汽-大众全新揽境智能座舱刷新燃油车科技标杆?

汽车资讯局 1617浏览 2025-08-22 IP属地: 未知
在中大型SUV市场竞争日益激烈的今天,消费者的选择往往被空间、品牌、配置和口碑等多重因素所左右。一汽-大众全新揽境的登场,以一种“破局者”的姿态重新定义了这一细分市场的标准。它不仅延续了德系车一贯的高品质工艺与强劲动力表现,更在智能化、舒适性和空间设计上全面超越了日系标杆丰田汉兰达。作为一款面向家庭用户的旗舰车型,揽境凭借其卓越的产品力和高性价比,成为30万级SUV市场中的新宠儿,为消费者提供了一个无需妥协的完美选项。

一、尺寸与空间:真三排 vs 伪七

座作为大众品牌全球最大SUV,全新揽境在车身尺寸上优势明显。其长宽高分别为5168mm、2002mm、1792mm,轴距2980mm,全面领先汉兰达。更关键的是,揽境拥有高达87.2%的“得房率”,第三排不再是应急摆设,而是真正可长途乘坐的舒适空间。

相比之下,汉兰达的第三排更多是“凑数”设计,头部、膝部空间局促,成年人乘坐体验较差。而揽境第三排头部空间达991mm,座椅高度311mm,甚至可容纳两位180cm男性舒适就座,真正实现“三排皆舒享”。后备箱方面,揽境在满座状态下仍拥有350L容积,可轻松放下三个不同尺寸行李箱+儿童车,汉兰达则明显逊色。6座版揽境最大扩展容积达939L,7座版为877L,无论是日常家用还是长途旅行,都能轻松应对。

二、动力系统:德系性能 vs 日系保守

全新揽境搭载第五代EA888发动机,提供380TSI和450TSI两种动力选择。其中450TSI版本最大功率200kW,最大扭矩400N·m,WLTC综合油耗仅8.33L/100km,在动力提升23.5%的同时,油耗反而降低3.7%。汉兰达则依旧搭载2.0T发动机,最大功率182kW,最大扭矩380N·m,无论是动力输出还是燃油经济性,均不如揽境出色。揽境还配备DQ501变速箱和4Motion智能四驱系统,支持7种驾驶模式,适应多种路况,驾驶体验更从容。

三、内饰与智能:科技豪华 vs 实用朴素

坐进揽境车内,最吸引人的是那套以三连屏为核心的数字座舱:10.25英寸液晶仪表、15英寸2K中控屏、11.6英寸副驾娱乐屏,配合30色氛围灯、哈曼卡顿音响、智能香氛系统等,营造出极强的科技感与豪华氛围。汉兰达的内饰则延续日系实用风格,用料、屏幕尺寸、智能化程度均不如揽境。揽境搭载高通8155芯片,支持多方言语音识别、连续对话、远程控车、AR导航等功能,智能化体验远超汉兰达。更值得一提的是,揽境是合资燃油车中首款搭载高速NOA(领航辅助驾驶)的车型,其IQ.Pilot 2.0系统支持变道辅助、防加塞、避障辅助等功能,智能驾驶水平已接近新能源车型。

四、座椅布局与舒适性:灵活多变 vs 固定单一

揽境提供6座和7座两种布局,6座版第二排配备“老板座椅”,支持电动调节、通风、加热、按摩功能,中央通道宽达230mm,进出第三排更加方便。7座版则可通过放倒座椅形成纯平空间,扩展性强。汉兰达仅提供7座版本,第二排功能单一,缺乏高端舒适配置,第三排进出也不便。对于多孩家庭或常有商务接待需求的用户来说,揽境的灵活性和舒适性优势明显。

五、价格与价值:高配低价 vs 品牌溢价

尽管汉兰达在市场中有较高的品牌认可度,但其配置水平与定价并不匹配。相比之下,揽境在价格更具诚意的基础上,提供了更丰富的配置和更先进的科技。例如,揽境主销车型在智能驾驶、舒适配置、娱乐系统等方面均领先汉兰达,而价格区间重叠度高,性价比优势突出。再加上一汽-大众提供的丰厚客户权益,揽境在终端市场上的竞争力更强。

总结:揽境不止于大,更是全能家庭旗舰

从尺寸到性能,从内饰设计到智能技术应用,全新揽境无疑展现出了德系车一贯以来对品质追求的极致态度。而这一切优势背后,则是品牌方对市场需求深刻洞察的结果。随着消费者购车观念逐渐成熟,那些能够真正解决实际问题的产品必将受到青睐。毫无疑问,全新揽境就是这样一款产品——它不仅能满足当下家庭用户的多样化需求,还将引领未来SUV市场的发展趋势。

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