荣威M7 DMH预售：160km纯电续航+零自燃保障，重塑10万级市场

8 月 29 日，成都车展现场热度攀升，荣威品牌年度重磅车型 ——“长续航中大型豪华轿车” 荣威 M7 DMH 正式拉开预售帷幕。此次新车共带来 3 款配置选择，官方预售价以 9.78 万元起的亲民门槛切入市场，让消费者 “入门即享长续航” 的用车期待成为现实。

为了打消用户购车与用车的双重顾虑，荣威在预售期间推出了多重诚意权益：若用户预付 1000 元订金，可直接抵扣 3000 元购车款，变相降低购车门槛；同时还能获赠价值至高 5000 元的辅助驾驶功能科技礼，升级智能出行体验；更值得一提的是，新车提供行业领先的 “零自燃保障” 与 “三电终身质保” 双重承诺，再搭配优先提车权，从购车成本、功能权益到售后保障，全方位为用户兜底。

作为荣威冲击中大型混动市场的核心产品，荣威 M7 DMH 凭借 “越级豪华实力” 打破了同级车型的价值边界，而这一切的底气，源于其在续航、能耗与保障上的三大核心优势 ——160km 同级最长 CLTC 纯电续航、2L 级超低油耗，以及全生命周期的三电安全承诺，直接为 10 万级混动家轿市场树立了全新标准。

160km纯电续航+2L级超低能耗+零自燃三电保障，构筑混动车新标准

在用户最关心的续航与能耗表现上，荣威 M7 DMH 致力于推动 “长续航平权”：其搭载了同级最大容量电池，配合高能量密度电芯与先进的电池热管理技术，CLTC 纯电续航轻松达到 160km，完全能覆盖大多数用户一周的通勤需求。这份数据并非空谈 —— 多家专业媒体曾在日常工况下对新车进行实测，结果显示纯电续航实际达到 166.5km，“反向虚标” 率达 104%，按家用电价计算，一周通勤成本仅需 7 元，比公共交通还要经济。若满电满油状态下，综合续航更经实测突破 2143km，百公里综合油耗低至 2.57L；即便在 120km/h 满载的极限工况下，其油耗表现仍稳居全场 TOP 2，用实力印证了 “续航无虚标、油耗够实在” 的产品标签。

续航与能耗之外，荣威 M7 DMH 在安全保障上更进一步：它是行业内少有的同时提供 “零自燃保障” 与 “三电终身质保” 的车型。这份承诺并非口头约定，而是基于对自身三电技术的绝对自信，从购车到长期用车，全方位守护用户的每一段旅程，真正实现 “全生命周期安心”。

全栈自研DMH 6.0超级混动系统，实现发动机自主控制突破

能实现超长续航与超低能耗的双重突破，背后离不开荣威全栈自研的 DMH 6.0 超级混动系统 —— 上汽不仅自主掌控了这套混动动力总成的核心硬件、软件及算法，更在效率、节能与平顺性上做到了极致。

硬件层面，新车搭载的全新一代自研 DMH 高效混动发动机，拥有 48.1% 的行业最高指示热效率，既能保证燃油经济性，又能兼顾行驶时的平顺性，避免了传统混动车型常见的顿挫感。软件层面则实现了关键突破：荣威打破外资技术壁垒，成为行业内唯一实现 “发动机自主控制” 的品牌，并在此基础上研发出行业首创的 21 合 1 混动管理系统 PICU。这套系统依托 One-Chip 中央大脑进行统一管理，高度集成化设计不仅让运算速度大幅提升，使动力响应更迅速（比如超车时油门反馈更及时），还实现了行业唯一的 “油电统管”；再加上 AI 能量管理系统能根据实时路况智能分配油电资源，进一步降低出行成本。

更重要的是，这套 DMH 技术经过了时间与里程的双重考验：上汽研发团队耗时十余年打磨，累计完成超 1000 万公里的整车耐久测试，其中发动机、变速箱及三电系统更是单独通过了 400 万公里的整车耐久验证，品质可靠性无需担忧。

豪华专属设计、宽适空间，打造超舒适驾乘体验

除了硬核的动力与安全，荣威 M7 DMH 在设计与舒适性上也延续了豪华基因 —— 它是前劳斯莱斯设计师约瑟夫・卡班加盟上汽后打造的首款量产车型，整体沿袭 “自信・优雅” 的设计理念：大气稳固的车身比例、极具辨识度的直瀑式威仪前脸，凸显出原创设计的高级感；全新设计的灯组搭配同级唯一的 “荣耀迎宾光毯”，当车主靠近车辆时，光毯会缓缓铺开，瞬间拉满仪式感，也让新车在车流中更易被识别。

空间表现上，荣威 M7 DMH 更是拿出了 “行政级” 水准：近 5 米的车身长度搭配 2820mm 的超长轴距，带来了同级领先的宽适乘坐空间，即便后排坐满 3 人也不会显得拥挤。座椅配置同样诚意满满 —— 同级唯一的乳胶感慕斯舒压座椅，表面采用 Ultra Touch 亲肤表层极触材质，触感细腻如婴儿皮肤；内部填充 Surflex® 高慢回弹海绵，既能提供充足的包覆感与支撑性，又能在快速过弯等动态场景中牢牢托住身体，避免乘客晃动。储物空间设计也兼顾实用与灵活：527L 的超大后备厢能轻松装下 3 个 28 寸行李箱，全车 31 处储物空间更是覆盖细节 —— 门板储物格可容纳 1L 保温杯，中控下方设有无线充电位与储物槽，甚至后排座椅侧面还设计了隐藏式杯架，每一处都体现出对用户需求的细致考量。

豆包推理大模型首发上车，重塑智能交互新体验

智能交互体验则是荣威 M7 DMH 的另一大亮点。新车搭载的 AI 大模型具备语义深层理解、跨音区记忆及无缝跨域切换等核心能力，比如用户说 “打开空调并导航到最近的充电站”，系统能一次性精准执行，无需分两次下达指令，语音响应自然且高效，大幅提升了车载交互的便捷性。更值得期待的是，未来荣威将与火山引擎深度合作，将豆包推理大模型在荣威 M7 DMH 上实现全球首发 —— 这套大模型支持可持续进化迭代，后续能通过 OTA 升级不断新增功能，让智能座舱体验 “越用越新”。

从续航、能耗到安全，从设计、舒适到智能，荣威 M7 DMH 以尖端技术为支撑，将高价值体验融入每一个细节，重新定义了 “中大型混动家轿” 的长续航价值标杆。目前，新车已同步入驻全国多家荣威门店，无论是想亲身体验 160km 纯电续航的日常便利，还是感受慕斯座椅的舒适承托，都可前往门店试乘试驾。更多上市专属惊喜还将陆续揭晓，值得持续关注。