实拍全新坦克500：舒适、智能很到位，更懂家庭用户

一辆爆款的硬派越野SUV应是什么样子？日前，全新坦克500亮相成都国际车展，圈哥就替大家打探了一番。

可以说：在当下高端硬派越野SUV市场，坦克品牌给同行做出了样板。以全新坦克500来看，要动力有动力，要操控有操控，在全面满足越野发烧友户外撒野要求的同时，丰富的科技配置也为大家提供更舒适的体验感。

外观霸气，还有冰箱彩电沙发

外观上，全新坦克500给人第一印象就是厚重而结实，很有狂傲不羁的越野气质。从前面看，大尺寸的前格栅配合闪亮的镀铬件，显得非常上档次，再加上两侧极具视觉冲击力的大灯，让这款车霸气十足。

进入车内，简洁而实用的设计风格，带来满满的高级感。同时，12.3英寸全液晶仪表盘+14.6英寸多媒体中控屏+HUD抬头显示，让科技感扑面而来。

车身尺寸方面，该车长/宽/高分别为5078/1934/1905mm，轴距2850mm。身高超175cm的胖子坐到后排，两腿空间宽松舒适，完全让人忘了这是一辆越野车。

此外，全新坦克500还配备双50W无线充电面板、远红外夜视系统、-6-50℃温区控制冷暖箱。同时，后排车顶还搭载一块17.3英寸吸顶屏幕，可以说冰箱、彩电、大沙发都配齐了，这舒适与实用效果也是没谁了。

最高续航超1000公里

动力方面，全新坦克500提供基于Hi4-T越野超级混动架构与Hi4-Z泛越野超级电混架构打造的不同版本选择，全面满足越野老炮的用车需求。

其中，Hi4-T版本采用2.0T发动机+单电机+9HAT变速箱组合，WLTC工况下纯电续航里程110公里，综合续航里程超900公里。在快充功能的加持下，30-80%快充时间仅需16分钟。

再看Hi4-Z版本，该车采用2.0T发动机+双电机+3挡DHT变速箱组合，WLTC工况下纯电续航里程201公里，综合续航超1000公里。

依靠功率分流+三挡前驱模块设计，Hi4-Z版本可实现发动机在全速域范围边驱动边发电，实现整车永不匮电——这些黑科技听起来就很给力。

智能到家，配备激光雷达

在智能化方面，全新坦克500也非常超前，该车搭载长城第三代智能辅助驾驶系统——Coffee Pilot Ultra，带来智能驾驶辅助能力的全面进阶。

在1颗128线高清激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个高清摄像头的配合下，全新坦克500能够实现无图全场景NOA、跨层记忆泊车、自动泊车和循迹倒车等功能。即使在复杂的城市路况中，其驾驶辅助技术也堪比老司机。

《车壹圈》观点：曾被视为小众车的硬派越野市场，因坦克品牌的出现更加精彩。它不仅打破了被合资车长期垄断的格局，让自主车变为该市场主流，同时坦克品牌也因此成为高端越野SUV市场标杆。

在打造硬派越野SUV的路上，坦克品牌依托硬核技术，精准抓住新能源智能化转型机遇，在全面满足消费者用车升级需求的同时，更是实现产品的持续进阶。

如今，全新坦克500再次成为业内关注的焦点。该车在保留硬派越野通过性、可靠性的同时，“越野+智能+豪华”三位一体产品优势也更适合全家出行。此外，全新坦克500的33.5万元起步价也让越野梦想触手可及。那么对于这款既霸气又实用的硬派越野车，大家喜欢吗？