作为奇瑞在2016年所正式上市的一款旗舰SUV,瑞虎7的诞生是可以说是寄托了奇瑞在SUV领域的希望,由于没有像哈弗H6一样找准SUV大爆发的最有利时间点,瑞虎7最好的头衔恐怕也就是消费者对其冠之以名的"最美奇瑞SUV"称号。
在今年1-10月的销量数据中,瑞虎7累计售出1.29万台,这样的成绩相比2018年所卖出的2.77万辆也是再创新低,而也正是基于这样的前提下,全新瑞虎7量产版将在2020年2月18日上市,由此也就让人不得不再次抛出疑问,全新的瑞虎7还值得我们去购买吗?带着这些疑问,今天我们就来聊聊这款车型。
全新瑞虎7的产品力如何?
作为一次大的中期改款车型,全系瑞虎7相比现款车型有了比较大的改变,六边形前进气格栅尺寸增大,轮廓上窄下宽,中网内部搭配点阵排布的繁星式镀铬饰块,并与两侧大灯相连。同时搭配经过熏黑处理的大灯组,看起来更有立体感。此外,新车还配备了双条式LED雾灯。
从侧面来看,其造型也与现款车有明显差别,一条平直腰线贯穿车身更显修长,下方腰线走势更加温和,看起来十分流畅。车身A柱、B柱采用了黑色样式,再搭配较高的轮眉,增强了车身的运动感,同时搭配悬浮式车顶,车身层次感更加分明。
至于车尾,全新瑞虎7采用了贯穿式尾灯设计,尾灯组内部也与前大灯组相呼应,同时尾部运用大量的线条勾勒,也进一步增强了新车的辨识度。此外,新车配备双边共两出排气装饰。尺寸部分,全新瑞虎7的长宽高为4500/1842/1746mm,轴距为2670mm,相比老款车型尺寸并无太大变化。
内饰部分,全新瑞虎7较现款车型变化也是较为明显,采用了三种颜色搭配,整体看起来更加时尚。采用了悬浮式显示屏,空调出风口的设计更为细长。此外,档杆周围的设计也有所改变,电子档杆周围增加了实体按键,看上去更具科技感。配置方面,根据车型不同,全新瑞虎7提供双色车身、多种样式的17/18/19英寸轮圈、前后驻车雷达、全景天窗、毫米波雷达、车窗饰条、倒车影像/全景影像、黑色外后视镜、行李架、鲨鱼鳍天线、隐私玻璃等常规配置,整体表现依旧可圈可点。
而在动力方面,全新瑞虎7量产版车型也将提供1.5T、1.6T两种动力车型,其中,1.5T车型搭载SQRE4T15C型1.5T发动机,最大功率156马力;1.6T(290TGDI)车型搭载SQRF4J16型1.6T发动机,最大功率197马力。
值得重点来说说的就是奇瑞瑞虎7上所搭载的这台1.5T发动机,为了达到更高的燃烧效率,奇瑞对原有发动机的进气系统和汽油喷射方面进行了优化。首先,与霍尼韦尔合作对涡轮增压器进行了改进,包括降低摩擦阻力、提升工作效率、减轻重量等措施,来提升涡轮增压器的效率。
其次,集成在进气歧管上的水冷式中冷器一方面减小了进气道长度,降低了进气阻力;另一方面相比于之前的风冷式中冷器提升了冷却效率,从而进一步提升了发动机的热效率。最后,奇瑞的这台1.5T发动机热效率已经超过了37.1%,从厂商公布的数据来看,其综合工况百公里油耗达到低于6.3L/100km的行业水平,所以总的来说奇瑞在发动机领域的造诣是肉眼可见的。
作为以研发和生产汽车发动机起家的奇瑞汽车,在动力研发领域还有着大量的专利技术。据统计,奇瑞在动力技术领域共申请专利1749项,其中发明专利822项,位居国内汽车行业前列。目前在各大车型上所使用的第三代1.5T\1.6T发动机的开发则借鉴了国际主流汽车公司的经验,再结合奇瑞自身的体系流程,整体品质还是相当不错的。
全新瑞虎7还值得买吗?
奇瑞为了重振瑞虎7的销量可谓使劲了浑身解数,其中最主要的变化就是换上了全新的外观内饰设计。相比老款,新款的内外饰看起来确实要更年轻时尚了很多,相信只要在上市不久后继续保持加量不加价的策略,对于消费者来说,它就会是一台值得入手的好车型。
当然,如果你真的考虑这台瑞虎7的话,那么你需要先想清楚你自身的用车需求,如果你多数情况下只是把这台瑞虎7当做一台普通的5座SUV车型来使用的话,而且主要是以自身上下班通勤为主,那么这台瑞虎7是非常适合你的,毕竟在同级别的国产车型当中你很难再找到一台比瑞虎7更靠谱的车型了,而且和竞争对手相比,这台瑞虎7的性价比确实不错。
但是如果你家中成员较多,有7座刚需的话,那么还是谨慎选择这台瑞虎7,毕竟瑞虎7没有7座,而于它后出的瑞虎8反倒是有的,所以如果想清楚了自己的需求是什么,那瑞虎7就是一个很适合的选择,反之就不推荐购买了。
不足:据车主口碑反应,现款奇瑞瑞虎7普遍存在起步顿挫、刹车不灵敏、悬架减震不舒适、底盘异响、发动机故障灯亮等问题,望厂家早日改善。
注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!
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