9月8日,全新深蓝S07正式开启预售,目前共推出5款配置车型,预售价格区间为15.69-17.39万元。新车将全系标配华为乾崑智驾ADS SE,践行“左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能”战略,采用与高阶乾崑智驾ADS 4同源的WEWA架构,让广大普通消费者也能享受到华为乾崑智驾的出行体验。
据悉,全新深蓝S07所搭载的乾崑智驾ADS SE,其与乾崑智驾ADS 4采用相同的WEWA架构,基于云端世界引擎与车端世界行为模型构成。相较端到端大模型,其时延降低50%,通行效率提升20%,重刹率降低70%,有效提升驾驶辅助过程中的行车体验。
同时,新车具备全维防碰撞系统CAS 4.0的主动安全能力,并支持高速领航辅助NCA与城区LCC Plus,可支持智能上下匝道、过弯、避障,以及城区内的红绿灯识别、变道等功能。此外,新车也支持辅助泊车功能,拥有更强的识别与场景适应能力,为用户提供更加轻松便捷的出行体验。
在发布会上,全新深蓝S09也正式上市,目前共推出3款配置车型,售价区间为23.99-30.99万元。新车搭载了全新的华为乾崑智驾ADS 4,并具备全维防碰撞系统CAS 4.0,还首发了车位到车位P2P 2.0巡泊一体功能,可将外部、园区和地库地图整合,在不切换界面的前提下连贯完成动作。同时,其也新增了高速ETC通行能力,可实现车位到车位的无缝衔接体验。
华为官方也在发布会上发表了自身对目前驾驶辅助技术路线的看法,由于激光雷达不需要学习就能是被障碍物,而纯视觉方案存在不学习就无法感知障碍物的短板,所以带激光雷达的融合感知要比纯视觉效果更好。
目前根据相关机构统计,中国汽车电动化渗透率达已达到50%,而在驾驶辅助领域,华为乾崑在其中的重要性不言而喻。目前华为乾崑智驾ADS 4可提供四个版本,针对不同定位的车型和用户群体,打造适合的辅助驾驶功能,以提供更好的体验。在8月中旬,官方也宣布华为乾崑ADS搭载量已突破100万辆,覆盖了11家车企共28款车型,并且全新的ADS 4也将在9月陆续推送。智能化已是新能源时代的竞争核心,华为乾崑在相应市场中的占比以及目前的技术实力,也将让其拥有更广阔的“朋友圈”,并继续夯实自身的市场地位。
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