权益售价19.79万起，全新智己LS6上市，不担心馈电的增程SUV

9月10日，智己汽车旗下全新LS6正式迎来上市，这款定位中型SUV的新车共推出9个配置版本，上市权益价区间为19.79-26.99万元，且官方信息显示，新车在上市后将即刻开启交付，为消费者提供快速提车的可能。从预售阶段数据来看，截至上市前，全新智己LS6的订单量已突破5万单，这一数字侧面反映出市场对该车型的初始关注度，热度空气。

全新智己LS6为消费者提供了纯电、增程两套动力方案，覆盖不同用车场景需求。其中增程版车型搭载名为“恒星”的超级增程系统，该系统匹配1.5T发动机与电机组成的混动架构，发动机最大功率155马力，电机最大功率313马力。电池方面，增程版采用与宁德时代联合开发的“超级骁遥MAX”增程专属电池，提供52kWh和66kWh两种容量选择，对应CLTC工况纯电续航分别为370km、450km，综合续航则达到1400km、1502km，针对长途出行需求的用户具备一定吸引力。纯电版车型根据配置差异分为单电机与双电机版本。单电机版电机最大功率245千瓦，峰值扭矩430牛・米，配备76kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航650km；双电机版前后电机最大功率分别为200千瓦、300千瓦，搭载103kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航提升至750km，两种版本可满足不同用户对动力性能与续航里程的偏好。

外观层面，全新智己LS6纯电版采用品牌最新设计语言，封闭式前格栅设计符合纯电车型的简约风格，两侧T字形猎鹰智慧灯光2.0灯组则提升了前脸的辨识度，灯组在点亮时的光影效果也为车辆增添了科技感。前包围处的大尺寸梯形进气口不仅优化了空气动力学表现，还进一步强化了车辆的运动属性。

车身尺寸方面，纯电版长宽高分别为4937mm/1988mm/1671mm，增程版高度略增至1673mm，两者轴距均为2960mm，这样的尺寸参数在中型SUV领域处于主流水平，为车内空间提供了基础保障。从侧面观察，新车造型贴近轿跑SUV风格，尾部线条适当拉长，搭配双五辐式轮圈与橙红色刹车卡钳，运动氛围较为突出。

全新智己LS6的内饰采用全新布局，最明显的变化是将此前的长连屏替换为27.1英寸5K MiniLED中控双联屏与15.6英寸3K MiniLED副驾娱乐屏的组合，屏幕分辨率与显示效果在同价位车型中表现亮眼，同时搭载AIOS交互系统，系统操作流畅度与功能丰富度有待实际体验验证。此外，新车提供半辐和全辐两种方向盘造型选择，满足不同用户的使用习惯与审美偏好。

全新智己LS6副驾驶座椅支持121°零重力模式，能够为乘客提供较为舒适的乘坐体验，同时座椅可向前翻折收纳，此时后排腿部空间可拓展至超1米，进一步提升了车内空间的灵活性，方便放置大件物品或满足后排乘客的舒展需求。配置上，新车还搭载了11L容量的冰箱，支持零下6℃至零上50℃的温度调节范围，为日常用车提供了更多便利，尤其适合家庭用户或长途出行场景。

底盘系统一直是智己品牌的优势领域，全新智己LS6延续了这一特点。硬件层面，新车采用前双叉臂式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合，高配车型还可选装空气悬架与电控减振系统，能够根据不同路况调整悬架软硬，兼顾舒适性与操控性。值得一提的是，新车全系标配后轮转向系统与灵蜥矢量运动控制系统，后轮转向角度升级至18°，这使得车辆在低速行驶时的转弯半径仅为4.79m，提升了车辆在狭窄道路或停车场景下的灵活性。

辅助驾驶方面，全新智己LS6的配置表现较为全面，将配备520线激光雷达，后期版本还会搭载英伟达Thor辅助驾驶芯片，硬件基础为高阶辅助驾驶功能提供了支持。软件层面，新车搭载IMAD 3.0辅助驾驶系统，支持城市NOA（自动导航辅助驾驶）路边开启功能，同时涵盖横向自动紧急避让、连续避让、窄路避让、一键AI泊车等实用功能，这些功能的实际体验效果与可靠性还需在实际道路中进一步验证，但从配置清单来看，其辅助驾驶能力在同价位车型中处于中等偏上水平。

总体来说，相比核心对手，全新智己LS6的优势在于纯电续航里程与补能速度，同时后轮转向系统带来的操控灵活性也在用户群体中积累了一定口碑，操控和运动方面表现不错。同时，从预售订单突破5万单的表现来看，全新智己LS6初步获得了市场的认可，19.79-26.99万元的价格区间、纯电与增程双动力选择、丰富的配置以及亮眼的底盘操控配置，都是其吸引消费者的关键因素，再加上产品力的优势，全新智己LS6的未来市场表现还是值得看好的。