在中国汽车市场里面，有一个大家见怪不怪的现象，就是合资品牌的“一车二卖”，这种现象在南北大众、丰田和本田中比较常见，既有车友和网友比较熟悉的迈腾和帕萨特、卡罗拉和雷凌、CR-V和皓

时光流转，转眼间又是一年，伴随着2022年春节的临近，远方游子的心也早已踏上了归途。忘不了故乡的山山水水，挥之不去的是故乡至亲之人的笑容。春节是万家团圆，春节是亲情相聚，由于各地的

相比ABB等“高大上”的产品车型，汽车市场里面也有很多低调却倍有面子的车型存在，这些车型看似不怎么起眼，但却拥有很好的实用性和经济性，是很多人心目中的“经济适用男”，既不张扬有也拥

在SUV市场热度持续退坡、新能源车型快速成长的2021年中国车市，不管是国产还是合资车企，都鲜有SUV新车型能延续前几年发布即订单几千+的火爆场面。究其原因，有市场饱和的因素、有竞

说实话，很长一段时间都没有见到MPV领域这样热闹了。除了别克GL8霸占着中高端MPV的销量霸主外，MPV领域基本上是没有更多的话题，尽管在过去的2021年，北京现代推出了库斯途、起

有人说买车就如同选媳妇挑老公，有人追求豪华感，有人追求实用性，也有人既要面子也要里子。但是，车就好比人一样没有十全十美的存在，鱼和熊掌都要兼得真的是很难很难，当然了，好东西人人都很

1月23日，长城汽车股份有限公司（股票代码：601633.SH，02333.HK；以下简称长城汽车）发布2021年业绩快报。2021年，长城汽车营业总收入1363.17亿元，同比增

众所周知，年度目标是每一家车企对市场表现的殷切期望，任何一家车企都会有自己既定的年度目标，至于能否完成那又是另一回事，毕竟，多变的市场中充满了不确定性。常言说：人生不可无梦。但是，

伴随着汽车市场中消费环境的变化，不少新生代的产品车型都开始走进了消费者的眼前，但在新老产品车型相互之间的角逐中，产生出了不少的亮点，既有传统燃油车的老当益壮，也有新能源汽车的风生水

汽车市场激烈的竞争大家是有目共睹，每一款产品车型都相当销量方面的冠亚季军，但能够出将入相的位置就那么几个，所以说，就会有不少车型在“腰部”位置上进行角逐了。尽管处于“腰部”位置压力

有人的地方就有江湖，有产品就会市场竞争。但在白热化的汽车市场竞争中，“内斗”基本上也是避免不了的存在，不少车企在某一种细分市场里面，布局的都有一些相同的产品，虽然说这些产品车型之间

小型SUV细分市场里面，不少车企都有产品车型参与市场竞争，但在市场表现方面比较抢眼的车型，主要集中在缤智、XR-V、吉利缤越、MG ZS和比亚迪元系列等，尤其是本田旗下的缤智和XR

坊间有句俗语：风水轮流转，今年到我家。其实，在竞争激烈的市场里面，产品车型的排名也是在不断的变化中，销量作为产品车型在市场中受欢迎程度与否的晴雨表，对车企来说真的是多多益善。没有哪

众所周知，汽车行业轿车、SUV和MPV三大领域里面，又分出了很多的细分市场，但竞争激烈的主要集中在A级轿车、B级轿车和紧凑型SUV，其余的细分市场虽然说竞争也比较激烈但还是稍逊一筹

在竞争激烈的汽车市场里面，不少亮点十足的车型出现在车友和网友的视线内，有些成为了车市“黑马”，有些成为了市场中的“常青树”，但也有一些虎头蛇尾的车型，走着走着就没有了后劲，比如宝骏