极狐T1就上市了，这款车是被北汽寄予厚望的车型，整车售价是6.28万-8.78万，主要的竞争对手是差不多价位的MG4，极狐T1上市之后，不少朋友是有兴趣的，那么极狐T1的竞争力如何呢？我们来具体了解一下。
我们先说总结项目，跟MG4相比，极狐T1拥有优势也有劣势。极狐T1的优势项目在于，空间更大一些、全系中控屏都一样、智能化全系没差别；充电速度稍微快一些。而极狐T1跟MG4相比也有劣势，如电机功率确实低很多，性能表现是不如MG4的，四百多公里纯电续航版本起售价MG4是更低的等，这些就是明面上的差别。
MG4的外在设计相对而言属于锐利、犀利的类型，而极狐T1其实他的外在设计较为柔和一些，两车的外在风格是完全不同的，当然了，两车都不是萌萌哒属性。极狐T1前脸是较为圆润一些的，配上贯穿式的LED日间行车灯组将两侧大灯组相连接，整体给人感觉就是：柔和，和MG4锐利前脸是不一样风格。
MG4跟极狐T1都是两厢车，侧面风格来看，两车明显不同就是：MG4是常规门把手，而极狐T1是半隐藏式门把手，整车尺寸上，极狐T1会有一些优势，长宽高为4337mm/1860mm/1572mm，轴距为2770mm，车内空间宽敞度也是极狐T1的主打。尾部造型是常规风格，不说明了。
内饰设计上，极狐T1的优势在于全系中控屏以及仪表都是一样的，8.8英寸仪表+15.6英寸中控屏带来的观感不错，与之对比，MG4的仪表是更小的，并且中控屏分配置的不同有不同的尺寸，毫无疑问仪表跟中控屏极狐T1是有优势的。至于智能化方面？MG4入门版智能化差一些，MG4其他版本智能化和极狐T1还是不错的。内饰的观感两车主打的都是科技、清爽，不过多说明。整体而言，MG4跟极狐T1都有自己的优势配置，MG4明显的优势配置在于入门版就是437km纯电续航，极狐T1的优势配置在于全系仪表+中控屏都一样，全系车机可玩性是没有差别的。至于具体的配置？只能说两车各有胜负。
动力系统上，毫无疑问MG4明显要比极狐T1要有优势，MG4电机全系120kW，与之对比极狐T1电机功率是95kW和70kW，性能而言毫无疑问MG4更强。纯电续航上，MG4是437km和530km，而极狐T1是320km和425km，纯电续航也是MG4更长。底盘两车都是前麦弗逊独悬+后扭力梁。
对于MG4和极狐T1而言，这两车因为售价差不多，也是近期的热门车型，确实不少朋友会拿来对比的。其实两车的侧重点还是不一样的，就看消费者更看着哪方面了。竞争对手上，主要是吉利银河星愿、五菱缤果等。
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